7月26日，訪問T2航站樓工地時，總理贈送禮物，鼓勵正在施工的幹部、工程師和工人團隊；要求他們繼續發揚“日夜工作，加班加點”的精神，爭取在2026年4月30日前超額完成項目，確保質量、技術、美學和勞動安全。
總理要求研究、完善T2航站樓的設計，確保最佳功能和美學；準備延長跑道並進一步擴建機場，以滿足出行需求、經濟社會發展、國防安全。
東會機場目前運營超過設計容量的50%，每年客流量約為50萬人次。預計2025年，這一數字可能達到100萬。
為了滿足乘客需求，T2航站樓建設項目於4月19日開工，預計2026年第四季度完成。該項目投資超過1750億越南盾，由越南機場總公司實施。T2航站樓運營後，東會機場每年可接待300萬乘客。
在7月26日至27日的廣治省工作訪問中，總理檢查了該省的多個重點項目，與省委常務委員會進行了工作。總理指出了其他省份無法比擬的差異。
廣治省有76,041名英雄烈士犧牲，安葬在這片土地上，是全國最多的。“我們不應因此感到擔憂和悲傷，相反，應將其視為一種差異。省必須重新規劃，以便人們來祭拜時有地方住、休息、吃飯，環境清潔。這將給省帶來利益，”他說。
談到氣候，總理認為，陽光和風已成為廣治省的品牌差異。過去，陽光和風是可怕的，是雨袋火盆，但現在卻是發展可再生能源的優勢。
另一個優勢，廣治省是國家最窄的點，與國際連接便利。省擁有所有類型的交通運輸，航空有東會機場，正在建設Gio Linh機場；有深水港美水港，新舊鐵路。此外，還有國道1號，胡志明路，高速公路。
總理指示廣治省完成南北高速公路、沿海公路項目；快速實施美水港項目，研究規劃，發展自由貿易區，美水港專用港；研究從美水港到老保口岸的鐵路線，連接老撾、泰國，跨亞洲鐵路。
為了連接美水港與南北高速公路及老保、拉萊兩個口岸，總理要求廣治省緊急投資Cam Lộ – 老保高速公路項目，採用公私合作方式；投資15D國道，連接美水港至拉萊口岸，全長92公里，規模為4車道高速公路，採用多種形式、資金來源，包括增加收入節省支出。
廣治省面積12,700平方公里，人口超過180萬，有78個基層行政單位。省有三個國際口岸老保、拉萊、查洛和兩個深水港Hòn La、美水；有5個口岸經濟區和沿海經濟區，包括Hòn La、東南廣治、查洛、老保和拉萊。
越南中文社