實施從2026年7月1日起禁止一環內燃油摩托車的路線，河內市設定了到2026年底至少10%的現有停車位必須有充電樁的目標。對於新項目，這一比例為30%。城市還優先在人行道上建設充電樁，並鼓勵投資氫燃料和其他清潔燃料的充電樁。
據河內停車點開發公司副總經理阮德榮介紹，在城市有主張後，公司已組織審查了市內的150個停車點，初步確定了40個可以安裝充電樁的位置。
為了服務於一環內禁止燃油摩托車的路線，公司已向河內市人民委員會提議了四個符合條件的、面積適合安排電動車充電站的位置。
這四個位置包括：從621號到768號堤壩路的空地；俄羅斯聯邦大使館附近、靠近一環-金馬-紙橋環形路的空地；從白梅街交叉口到樂業街交叉口的500米長的陳渴真路沿線的人行道和空地；在謝壇-解放交叉口的越南航海總公司總部前的空地。
上述位置被認為面積足夠大，既可以作為摩托車和汽車的停車場，也可以安裝電動車充電站。這些位置的地面目前已被河內停車點公司用作汽車和摩托車停車場，因此現在組織和重新規劃是合適的。
阮德榮表示，如果城市同意在市內設立40個充電站，公司可以從8月開始建設。對於一環，目前兩個可行的立即安裝充電樁的位置是陳渴真路沿線從白梅街交叉口到樂業街交叉口的人行道和空地，以及在謝壇-解放交叉口的越南航海總公司總部前的空地。其餘兩個位置目前位於一環項目的施工區域內，項目完成後才能實施。
據河內市建設局介紹，各單位的初步報告顯示，目前城市內有全球充電站發展股份公司V-Green安裝了1000個充電站，包括個人和公共充電站（其中57個公共充電站功率為120-150千瓦；259個Mix AC/DC充電站和684個個人充電站，AC樁）。
建設局已與多個單位、組織合作發展充電站。TMT汽車股份公司、EVG集團股份公司提議建立供各汽車品牌共用的充電站。各單位提議城市允許使用公共場所（商業中心、車站、公園等）來建設電動車充電站。TMT汽車股份公司已詳細報告了與充電站相關的所有細節（投資、安裝、管理、標準等）。EVG公司希望在城市管理的一些公共總部進行試點安裝。
建設局還建議向越南汽車製造商協會、越南摩托車製造商協會、汽車、摩托車、摩托車生產企業提供電動車充電站的技術標準和實施路線的文件。
此前7月12日，在第20號指令中，關於一些緊急、堅決阻止和解決環境汙染狀況的任務，總理範明政要求河內實施解決方案，確保到2026年7月1日，一環內不再有使用化石燃料（汽油、柴油）的摩托車、摩托車行駛。
從2028年1月1日起，除了禁止使用汽油、柴油的摩托車、摩托車外，一環和二環內使用化石燃料的個人汽車也將受到限制；到2030年，將適用於三環內所有使用化石燃料的個人交通工具。
一環被確定為通過以下路線封閉：陳渴真-大瞿越-堤壩-柚子-紙橋-武志公-玉山-安阜-陳光啟。全線周長約25公里，面積約31平方公里，其中西湖約佔5.2平方公里。
一環經過9個新區（重新安排後），包括6個區：巴亭、玉河、還劍、南門、文廟-國子監、二征夫人和3個部分區：西湖、烏市椰、講武。該地區人口約60萬，目前有近45萬輛摩托車由該地區居民擁有。
越南中文社
