選民武長川，Nhiêu Lộc區提出意見，電動車是必然趨勢。”我們越南已經有許多鼓勵從汽油車轉向電動車的政策。其中，胡志明市有提議將技術車轉為電動車。
我看到有同意的意見，也有反對的。胡志明市需要在這一歷史進程中採取具體步驟。可以試點讓一家公司逐步轉換20-30%的車輛數量，然後達到100%。當該單位完成後，才轉向其他單位”，長川先生說。
據長川先生介紹，嚴格檢查電動車生產過程也必須得到關注。同時，為了順利轉換車輛，必須靈活安排充電站供民眾使用。
而Quỳnh女士，Bàn Cờ區35街區提出禁止汽油車的意見，民眾非常困惑。我們不知道電動車是否比汽油車更安全？此外，許多出租屋的房東也在考慮騎電動車的人。我想問清楚是禁止所有汽油車還是隻禁止老舊、汙染環境的簡陋車輛”，Quỳnh女士疑惑地說。
除了電動車問題，還有關於電力規劃、電信網絡如何整潔；醫療保險如何更好地服務民眾；一些合併後的團體是否還在活動…等意見。
範成堅先生 – 胡志明市人民議會常務副主席表示，在第二屆會議後，胡志明市人民議會第十屆已經解決了許多合併後的重要問題。從現在到年底將有許多會議來解決緊迫問題。
對於今天選民接觸會議上的意見，小組將把問題發送到正確的地方以解決民眾的問題。
關於從汽油車轉向電動車的問題，堅先生表示這不是因為我們喜歡就做，而是全球趨勢朝著Net Zero前進。越南參與這一趨勢。我們處於實施的初期階段，在胡志明市正處於動員階段，同時首先轉換公共交通工具。
“在向民眾推廣時將有支持政策。具體是什麼樣的政策，各單位正在研究和調查”，堅先生說。
越南中文社
