8月9日中午，總理範明政考察並聽取了富壽省關於建設上述高速公路的提議。這條路線將開闢沿沱江的發展空間和走廊，特別是當和平、富壽、永福三省合併為新的富壽省時，提出了加強交通連接的要求。
總理同意了這一主張，並指示建設部按照高速公路的方向規劃路線，連接和平-木州高速公路。該部將與地方政府合作，制定項目，一年內完成手續。各機構將計算資金來源，實施公私合作項目的能力，平衡中央和地方公共投資資金。富壽省將作為項目實施的主要投資者。
同日上午，總理檢查了新豐州大橋項目的進度，並慰問了在工地上施工的幹部、工程師和工人。
新豐州大橋橫跨紅河，位於32號國道上，是在2024年9月因颱風Yagi導致舊豐州大橋倒塌後建設的。大橋連接富壽省的馮原和萬春兩個鄉，全長383米，兩端引橋各長110多米。
項目自2024年底開始實施，按照緊急工程建設的命令；總投資超過6350億越南盾，來自中央預算的預備資金。升龍項目管理委員會，隸屬於建設部，是項目的主要投資者，施工單位是12兵團-長山建設總公司。各單位正在努力爭取8月28日合龍，9月底完成，10月通車。
總理認為，這個項目的實施留下了許多寶貴的經驗。舊豐州大橋倒塌後，民眾出行非常困難，總理指示這是緊急情況，必須在特殊情況下選擇承包商，從而縮短了三個月的時間，同時比最初預算節省了大量成本。
政府首腦表揚了12兵團在春節期間、休息日工作，確保工程進度和質量。他慰問並贈送禮物給249旅、工兵部隊（國防部）的幹部和戰士-負責運營豐州浮橋的單位。
“近一年來，自從豐州大橋倒塌後，單位及時調動力量，積極做好準備工作，組織架設浮橋並確保橋梁、渡船的交通，讓數百萬汽車、摩托車、簡易車輛和民眾在惡劣氣候條件下順利過橋”，總理說，並強調工兵部隊和249旅的工作雖然默默無聞，但意義重大，為經濟、社會發展，保障安全、國防做出了貢獻。
考察通過富壽省的河內-海防鐵路建設路線時，總理確認這是昆明-河內-海防經濟走廊中的戰略鐵路，連接中國-中亞和歐洲。項目早日實施，早日完成，早日帶來利益。
總理要求富壽省制定解放地面的方案，從整體項目中分離出來；8月19日開始解放地面。地方政府與各部委、相關單位合作，審查並規劃鐵路沿線的車站、物流區、內陸港口、城市區域；同時實施連接交通路線，以最大限度地發揮項目的效果。“所有地方政府一起快速、良好地工作，項目就會快速、良好地進行”，總理說。
越南中文社