8月11日上午，在國會常務委員會對7月份民願報告提出意見的會議上，國會副主席武鴻清表示，過去幾天，民眾特別關注河內一環內減少和禁止汽油摩托車的路線圖。據此，從2026年6月中旬起，汽油摩托車將不允許在該區域內運營。
武鴻清評價說，關於這一路線圖的宣傳工作還不夠清晰，而社交媒體上傳播的信息多，使民眾感到擔憂。因此，他建議政府加強宣傳，確保民眾正確理解並準確把握政策的目標。
國會副主席同意減少排放的目標，但指出政府需要有一個逐步的路線圖，以實現完全禁止汽油摩托車。同時，河內市人民委員會需要制定從生產、註冊、檢驗到更換交通工具的全面支持措施。
“需要有適當的解決方案來協調國家關於環境的利益、汽油摩托車生產企業和民眾的利益。有些人剛買了汽油摩托車，就聽說有這樣的政策，他們只能在不到一年的時間內使用”，他說。
國會副主席陳光方也認為，儘管新政策僅在河內實施，但需要在全國範圍內進行評估。實施限制和禁止汽油摩托車的路線圖必須伴隨著解決方案和支持民眾在轉換過程中的工作。
河內市人民委員會副主席楊德俊表示，淘汰燃油交通工具是必然趨勢。交通工具的轉換不僅是國家的責任，還需要企業和民眾的參與。
城市將呼籲汽車公司提供綠色交通工具，並提供銷售價格和使用成本的優惠政策。同時，河內建議繼續免除和減少電動汽車的註冊費和牌照費，以鼓勵民眾轉換。
關於財政支持和優惠政策，河內市建設廳提議支持擁有汽油或柴油摩托車（在決議生效前註冊）的民眾，在轉換為價值從1500萬越南盾及以上的綠色交通工具時，支持300萬越南盾；對近貧困家庭支持400萬越南盾，貧困家庭500萬越南盾。每個個人最多支持一輛車，直到2030年底。
城市預計從決議生效到2030年底，對綠色交通工具免除100%的註冊費和牌照費。
越南中文社
