文章：“提議將所有國際航班從新山一轉移到龍城機場”已經吸引了大量讀者的關注和討論。
許多讀者在交通連接不暢的背景下表達了擔憂，將全部國際航班從新山一機場轉移到龍城機場將會遇到不便。
讀者陳登賢擔心：“我每天都走胡志明市-龍城-油椰高速公路，平時已經堵車，現在加上國際機場的客流量，這種情況會更加嚴重。”
讀者明康比較：飛往泰國、馬來西亞、新加坡…只需不到2小時，而從胡志明市到龍城機場並要求在起飛前3小時到達，乘客可能需要花費6-7小時，甚至更多。
讀者Vinh提問：“我家離新山一機場10分鐘。如果早上飛日本，我是不是要前一天晚上就出發？酒店和出租車的額外費用會很大。”
讀者蘭黎認為，在實施這一方案之前，必須有從胡志明市到龍城及反方向的合理運輸解決方案。
讀者Trung分析：“要到達龍城機場，乘客必須有明確的計劃。因為按照國際航班的慣例，乘客必須在起飛前3小時到達，再加上從胡志明市到龍城的3-4小時，按照目前的交通狀況，總共需要6-8小時。”
讀者Khưu Văn Thông認為，提前半天到達龍城機場也不一定能趕上。讀者Hen也擔心旅遊業會受到影響，如果需要轉機並花費太多時間。
讀者Quang Minh支持將所有國際航班集中在龍城的方案，以最大限度地發揮運營能力，降低成本，並使龍城成為區域領先的國際機場。
然而，許多意見表示擔憂，其中讀者Võ Bình認為世界上的機場通常同時運營國內和國際航班，以最大化運營效率，為乘客提供便利。
讀者Đông認為應該在兩個機場同時運營國際和國內航班。飛往泰國、柬埔寨…的航線對東南部和南中部沿海地區的乘客來說，如果從龍城出發會更方便，同時有助於減輕胡志明市中心的交通壓力。
讀者Trường Điền認為，新山一機場目前運營國內和國際航班都很好，沒有理由全部轉移到龍城。
讀者Tâm認為應該讓兩個機場正常運營，創造競爭，服務質量好的地方會吸引更多乘客。
讀者Lăng Thanh Tuyền提議航空公司可以將部分航班從新山一轉移到龍城，特別是對於東部省份的乘客，而胡志明市和西部地區的居民仍然可以從新山一齣發。
讀者Thụy Ý認為，將所有國際航班轉移到龍城在未來可能是可行的，但需要明確的路線圖、同步的基礎設施，並且不中斷乘客服務。
越南中文社
