和發集裝箱製造股份公司總監武德勝表示，8月19日公司已向CMA CGM船公司交付1000個集裝箱。這是雙方的首個訂單，也是CMA CGM首次使用越南企業生產的集裝箱。
CMA CGM是一家總部位於法國的集團，擁有超過650艘船，服務於5大洲的420個港口，2024年運輸了超過2300萬TEU。其子公司CEVA Logistics目前是世界前五的物流企業之一，擁有1000個倉庫，每年處理1500萬批貨物。
據和發稱，所有集裝箱均使用SPA-H品牌的耐候熱軋鋼卷生產，完全滿足嚴格的國際標準。
原材料直接由和發容橘鋼鐵聯合體供應，幫助企業主動控制質量和生產進度。
製造過程由CMA CGM技術團隊和獨立檢驗機構嚴格監督。
CMA CGM越南總經理Amelie Humphreys認為，與和發合作幫助船公司在越南市場主動獲取集裝箱，縮短週轉時間，優化成本，並增加區域物流網絡的靈活性。
除CMA CGM外，許多其他船公司和大企業也選擇“越南製造”的集裝箱。
德國最大的集裝箱運輸公司Hapag-Lloyd從和發工廠訂購了2000個20英尺集裝箱。
此前，2025年5月底，和發還與越南集裝箱運輸股份公司（VIMC Lines）簽訂了提供1000個集裝箱的合同，該公司是越南航海總公司的成員單位。
目前和發集裝箱工廠一期運營產能為每年20萬TEU，預計項目全部完成後將提升至每年50萬TEU。
憑藉這一規模，和發成為越南和東南亞最大的集裝箱製造商，為世界許多船公司和大型物流企業提供產品。
在越南，Vinafco、Ratraco等企業也擁有自己的集裝箱，但數量有限。過去一些企業曾嘗試生產集裝箱，但由於成本高、缺乏原材料主動性和難以達到國際標準而退出。
越南中文社