根據總理和副總理陳紅河的指示，義安省人民委員會主席黎紅榮已簽署並向總理提交了投資建設榮市-清水高速公路項目的預可行性研究報告。
據義安省人民委員會稱，榮市-清水高速公路是河內-萬象高速公路整體的一部分，是連接越南首都河內和老撾首都萬象的最短路線。
榮市-清水高速公路的起點提議與東側南北高速公路的演州-白沃段在義安省興元縣興西交匯處連接；終點連接至位於越南和老撾邊境的清水-南安口岸經濟區的清水口岸區域。
榮市-清水高速公路全長約60公里，穿過義安省的9個縣，包括：興元、金蓮、大惠、萬安、南壇、春林、花軍、山林和金榜。
根據總理批准的2021-2030年公路網規劃，展望至2050年，榮市-清水高速公路規模為6條完整車道，設計速度為100公里/小時（困難路段設計速度為60-80公里/小時）。設計速度為100公里/小時的路基寬度為32.25米，設計速度為60-80公里/小時的路基寬度為29米。
基於運輸需求預測和資源平衡能力，義安省人民委員會提議在第一階段投資榮市-清水高速公路，採用4條完整車道（每條方向有2條車道和1條緊急停車道），路基寬度為22-24.75米；路線上的橋梁投資規模為6條完整車道（寬度為29-32.25米）；深挖和高填路段的路基規模為6條完整車道；在6條車道範圍內進行土地徵用。
為投資上述規模的榮市-清水高速公路，需要安排約648公頃的土地。預計約2,833戶家庭受到影響，其中221戶需要重新安置。
榮市-清水高速公路的初步總投資約為23,950萬億越南盾。其中，補償、支持和重新安置費用為2,822萬億越南盾；建設和設備費用為16,756萬億越南盾；項目管理、諮詢和其他費用為1,005萬億越南盾；預備費用為3,367萬億越南盾。
義安省人民委員會提議以公共投資形式投資榮市-清水高速公路。預計資金來源包括：2024年中央預算增收用於投資準備的100萬億越南盾；2026-2030年期間中央預算資金約22,439萬億越南盾；2026-2030年期間地方預算資金約1,411萬億越南盾用於土地徵用。
關於榮市-清水高速公路項目的進度，義安省人民委員會提議在2025年進行項目準備和土地徵用；2026年開始施工，2028年基本完成，2029年投入運營。
為確保按上述進度投資榮市-清水高速公路，義安省人民委員會提議授權部門允許項目應用8項特殊政策，包括：調整投資主張的決策權；評估資金平衡能力；指定招標；同時進行可行性研究報告、技術設計和招標文件的編制、審查和批准；開採建築材料礦產等。
越南中文社
