8月28日，林同省人民委員會副主席阮鴻海與項目管理局3及相關地方合作，聽取西線南北高速公路嘉義-真成段實施情況的報告。
嘉義-真成高速公路項目於2025年8月19日開工，總投資額為19965億越南盾。這是連接平福省和舊多農省（現為同奈省和林同省）的國家重點項目之一，總長度124.13公里，規模為4車道，設計時速100-120公里/小時。
這條高速公路預計將成為“戰略命脈”，開闢一條高效的連接道路，促進中部高原省份與東南部地區之間的經濟社會發展。
然而，根據項目管理局3的報告，實施進度目前面臨許多障礙。多農省地區的子項目2僅支付了6.217億越南盾，佔總額32.5億越南盾的不到20%。賠償、支持和重新安置的子項目4也因許多問題而延遲。
最大的問題是高速公路項目執行區域與鋁土礦開採規劃區域（屬於2021-2030年礦產勘探、開採、加工和使用規劃，展望至2050年，簡稱866規劃）的重疊。
施工區域與866規劃區域的重疊給土地清理工作帶來困難，並延遲了實施進度。此外，土地清理成本的強烈波動也使確定總投資額面臨許多挑戰。
面對這種情況，省人民委員會副主席阮鴻海要求項目管理局3緊急審查所有土地清理區域，同時與各鄉合作，組織居民會議，為修建繞行道路和民生天橋計算合理方案，確保沿線居民權益。
阮鴻海還強調，各部門需要加快法律程序，完善文件，並特別評估項目對礦產規劃的影響。
越南中文社
