
假設情況是一輛載重2.5噸的卡車通過西貢河隧道(從安慶坊到西貢坊方向)時,車輛突然熄火。
當發現前方車輛突然停車時,後方同車道行駛的四座汽車驚慌失措,未能控制方向盤,直接撞上卡車尾部。兩車之間的強烈碰撞導致四座汽車前部變形。司機和車上的一名乘客被困在車內。
同時,由於電線短路,卡車後部的貨物猛烈起火,碰撞引發火災。此外,突發的交通事故導致多輛汽車和摩托車相互碰撞,造成多人受傷、驚慌,並尋找逃生路線。
5分鐘後,火災覆蓋了整個運輸貨物的卡車。由於現場車輛故障距離較近,火災有可能蔓延到其他車輛。火災釋放的熱量非常大。濃密的毒煙威脅著被困在隧道內人員的生命和健康。
此時,事故車輛後方約有10輛汽車和30輛摩托車。其中兩輛汽車和20輛摩托車及時逃出;其餘8輛汽車和10輛摩托車被困在後面。事故造成6人受傷;35人被困。
現場力量及時調動人員和設備,組織逃生、救援並初步開展滅火工作。運行並充分發揮隧道內技術系統的最高效率:火災報警系統、手提滅火器、壁掛式滅火櫃、通風系統、排煙系統、照明系統等,以服務於滅火和搜救工作。
調動參與單位的綜合力量,使用專用設備和工具,同時組織搜救和滅火,確保西貢河隧道工程區域的安全和秩序。

胡志明市公安局消防和救援警察處處長陳文孝上校表示,根據管理機構的統計,每天有超過55,000輛汽車和300,000輛摩托車通過隧道。
考慮到這種交通流量和密度,發生交通事故、碰撞並可能導致火災爆炸的風險非常大(自隧道投入使用以來,已發生約160起交通事故和碰撞)。如果沒有有效的預防和處理措施,事故和事件造成的環境、人員和財產損失後果難以預測。
正因其重要性以及國內實際情況和以往火災經驗,經過多年西貢河隧道的運營和使用,實際認識到:確保該工程的安全、秩序和安全工作需要持續特別關注,其中包括確保消防安全的絕對安全。







消防警察戰士配備現代防護裝備,迅速演練撲滅火焰








