根據結論，胡志明市人民委員會主席阮文德支持芹耶城市旅遊股份公司贊助渡輪在平慶渡口運營的主張，以幫助緩解高峰時段渡口的交通擁堵。
平慶渡口現有渡輪數量無法滿足日益增長的出行需求
胡志明市人民委員會領導建議芹耶城市旅遊股份公司和青年突擊公共服務一人有限公司主動協調並繼續工作，以統一渡輪交接方案，並在最早時間內將結果發送給建設廳。在執行過程中如有任何問題，建議各單位及時向建設廳通報以協調解決。
在提議中，芹耶城市旅遊股份公司表示，過去一段時間，市中心與芹耶地區之間的出行需求持續增長，尤其是在週末、節假日和春節。平慶渡口是連接市區和芹耶海灘地區的主要交通工具，現已日益超載，經常發生長時間擁堵，嚴重影響居民生活，並阻礙了該地區的貿易、旅遊和服務活動。
通過調查，公司瞭解到，以前平慶渡口總共配備了6艘渡輪。平均運輸能力約為每天22,000人次，在節假日期間增加到約每天44,000人次，現有渡輪數量無法滿足日益增長的貿易需求。
同時，2019-2020年期間平慶渡口車輛使用需求標準已需要補充2艘200噸級渡輪。然而，至今不僅未按標準補充，渡口還因平慶渡口E（100噸）已超過使用年限而減少了車輛。
實際上，補充渡輪的短缺和緊迫性已在2021年由青年突擊公共服務一人有限公司（平慶渡口管理單位）報告。據此，剩餘渡輪數量無法滿足乘客流量。
這導致高峰時段由於缺乏運營渡輪而交通擁堵日益嚴重。尤其是在節假日或渡輪損壞等緊急情況下。因此，根據平慶渡口管理單位，新建2艘200噸渡輪非常緊迫和必要。
基於上述現狀，芹耶城市旅遊股份公司表示，提高平慶渡口的服務能力已成為迫切需求。尤其是當芹耶填海旅遊城市項目正式運營時。屆時，該地區將成為城市發展的新動力，有助於形成一個現代、可持續的海洋經濟中心。
在等待芹耶大橋和高架鐵路連接芹耶等大型基礎設施項目完成期間，根據芹耶城市旅遊股份公司，投資和提高平慶渡口線路的運力是滿足當前需求的切實和緊迫解決方案。
贊助包括燃料、人工成本在內的所有運營費用
本著與胡志明市同行的精神，以社會責任和作為芹耶填海城市區項目投資者的角色，芹耶城市旅遊股份公司提議贊助3艘200噸級渡輪，供青年突擊力量管理和運營。此次贊助包括運營過程中產生的燃料、人工成本和其他費用。
預計運營期限約為2.5年，與芹耶大橋和高架鐵路連接芹耶等關鍵連接基礎設施項目完成的時間點掛鉤。
“這一提議不僅具有支持交通基礎設施的意義，還有助於改善當地居民的出行條件。同時，為吸引遊客、投資者創造便利條件，促進貨物流動，連接商業服務，有助於提高該地區的生活水平和經濟社會發展”，芹耶城市旅遊股份公司的提議公文指出。
越南中文社
