馬達橋位於第一條直接連接同奈省和平福省（舊）的公路軸線上。
根據批准的決定，為修建馬達橋，需要徵用近2公頃土地，涉及新利和治安鄉。總投資額近380億越南盾，來自同奈省預算。
據同奈土地發展中心（投資方），馬達橋項目的補償、支持和安置費用不多，因為徵地面積少，項目範圍內土地多為公共用地、林地，只有少數居民受影響。
此前8月19日，同奈省已動工投資修建馬達橋項目，旨在連接合並後同奈省南部與北部的交通。
馬達橋項目範圍長度超過580米（包括兩端引橋），橫跨馬達河。
項目起點連接DT 753路（舊平福省新利鄉），終點與從馬達橋到胡志明市四環路的連接道路相交（治安鄉）。
在分期階段，馬達橋及兩端引橋橫斷面寬度為20.5米，設有4條機動車道、2條非機動車道，中間有分隔帶。設計時速80公里/小時。
建成後將形成合並後同奈省區域內的暢通交通系統，滿足居民出行和運輸需求。
同時，將形成連接西原各省到龍城機場、蓋梅-氏威深水港的區域交通軸線，促進省際物流基礎設施和工業區的發展。
同奈省與舊平福省邊界約160公里，但被森林分割，尚未有直接連接路線。
因此，馬達橋項目在交通連接、加快省際物流基礎設施和工業區發展、促進經濟社會進步方面具有特別重要意義。
近期，同奈省已制定通過馬達橋的連接道路計劃，長度超過70公里，從平福坊延伸至胡志明市四環路。
越南中文社
