據胡志明市建設廳稱，13號國道從平兆橋到永平橋段長5.9公里，路面平均寬18米，分為兩個方向，每個方向有三條車道。靠近分隔帶的車道寬3.5米，供所有類型汽車使用；中間車道寬3.25米，供轎車、25座以下客車、公交車和摩托車使用；最外側車道寬2.75米，供兩輪和三輪車使用。
全線禁止停車，交通標誌和照明系統齊全，但車流量大且交叉點多，導致車輛經常擁堵。
目前13號國道有一些瓶頸點，如小鑄橋寬18米，分為兩個方向，每個方向有兩條4米和3.75米寬的車道供汽車使用。
翁頭橋寬18.7米，每個方向有三條車道。其中外側車道僅寬超過2.2米，且有人行道，導致橋面更窄，高峰時段經常發生擁堵。
目前該路段有9個信號燈交叉口，其中5個交叉口按綠-黃-紅相位運行，其餘為黃閃燈。
此外，在13號國道139號附近（靠近黃梅河粉店）有一段箱涵突出約2米，以及靠近范文同路的鐵路護欄（突出路面約2.5米），在等待火車通過時經常造成擁堵，如果縮小這些障礙物，車輛更容易通行。
為改善情況，建設廳已調整交通組織。在13號國道-阮氏絨交叉口，中央分隔帶延長了12米，同時移動了信號燈系統、停車線和交通標誌，以提高車輛通行能力。
在13號國道-丁氏氏交叉口，高峰時段（6-9點和16-19點）禁止汽車掉頭，並安裝了替代路線指示牌。這些方案已於2025年9月20日完成，初步使車流更加順暢。
經檢查，目前在13號國道與阮氏絨交叉口，路面寬度從20米縮小到17.1米，因為涉及正在補償階段的民房，摩托車左轉多與直行車輛衝突。建設廳建議守德市徵地委員會優先處理該區域。
在與丁氏氏路交叉路段，摩托車從6號路逆向行駛造成危險，建設廳提出兩個方案：一是拆除30米分隔帶以拓寬交叉口26米，二是在仁和秤公司土地上開闢新通道，同時安裝合適的信號燈。
同時建造臨時鐵橋連接6號路和4號路，以限制居民從6號路逆向駛入13號國道。
對於其餘瓶頸點，目前胡志明市人民議會法制委員會正在建議胡志明市人民委員會緊急指導地方和相關單位優先處理。
配合鐵路總公司拓寬靠近范文同路的鐵路護欄部分道路。
越南中文社
