10月16日，胡志明市旅遊局向胡志明市人民委員會提交報告，建議市政府考慮批准延長試點在蓋梅-氏威地區港口接待國際客船的政策，從現在到2026年12月底。
據胡志明市旅遊局稱，在2018-2019年期間，巴地-頭頓省人民委員會、省旅遊局和越南海事局曾發佈多份文件，指導和支持港口安排合適的碼頭以迎接國際客船。
因此，南部地區的海上旅遊活動曾穩定有效地發展。然而，至今蓋梅-氏威地區仍沒有專門用於國際客船的港口，而大型船舶由於航道基礎設施的限制無法深入胡志明市市區。
該提議是在胡志明市海事港務局於2025年10月7日在頭頓市組織會議後提出的，涉及越南海事和內河運輸局關於為接待國際客船的港口補充功能的檢查結論。
目前，國際客船仍必須臨時停靠在集裝箱港口或多功能港口，這些地方經常超載，且在服務客船時經濟效益不高。“這種情況導致港口無法準備好接待旅遊船，給旅行社和國際船公司帶來了顯著困難，”報告明確指出。
面對這一現實，許多郵輪代理和旅遊企業已向旅遊局發送文件，建議協調向有關當局提議允許國際客船從現在到2026年底繼續進出蓋梅-氏威地區。
旅遊局的統計顯示，前往蓋梅-氏威地區的國際客船數量正在急劇增加。2024年，該地區接待了65艘船次，約28.7萬人次遊客。2025年預計有48艘船次，18萬人次遊客，到2026年底已有118艘船次註冊靠港，總計超過26萬國際遊客。
為解決困難，10月15日，胡志明市旅遊局向胡志明市海事港務局及相關單位發送公文，建議協調支持企業在該地區組織接待國際郵輪遊客。
旅遊局還建議胡志明市人民委員會指導相關機構如胡志明市海事港務局、建設局和基礎設施單位協調解決，為郵輪旅遊企業創造穩定運營條件，有助於吸引國際遊客，推廣胡志明市旅遊形象，同時維持南部地區在亞洲海上旅遊地圖中的地位。
企業擔憂目的地聲譽受損
與《青年在線》交流時，許多開發海上旅遊產品的企業表示，由於這一變化，他們正面臨大規模取消合同的風險。
西貢旅遊旅行社的代表，一家在郵輪旅遊產品方面較強的單位，表示由於新規定導致船舶無法按原計劃靠港，該企業已不得不取消原定於10月18日接待國際郵輪遊客團的服務。
據西貢旅遊旅行社稱，該單位與郵輪代理合作伙伴已成功組織了數千名國際遊客的參觀項目，平均每艘船超過3000名遊客，來自如Celebrity Cruises、Royal Caribbean Cruise Limited等大型船公司，當它們在蓋梅-氏威地區靠港時。
“這是將國際遊客帶到胡志明市及鄰近省份參觀、購物和使用服務的重要門戶，為全地區的旅遊和服務收入做出了積極貢獻，”該企業評價道。
多年來，儘管只是貨運港口，蓋梅-氏威地區仍穩定安全地每年接待約60-80艘客船。然而，根據新規定，集裝箱港口或多功能港口需要在港口運營公告許可證中補充接待客船的功能。
這一手續正在完善過程中，需要較長時間，而國際客船的行程已提前確定且難以更改。
同樣據西貢旅遊旅行社稱，從現在到2026年4月底，還有約15艘國際客船，約4萬人次遊客，正在等待在蓋梅-氏威地區被接待。
如果允許接待的批准未能及時通過，許多國際船公司將不得不取消行程，給胡志明市的旅遊收入造成巨大損失，影響企業合同和越南旅遊在國際市場的聲譽。
近期，許多旅行社和郵輪代理，包括海藍船務代理有限公司、Wallem越南、西貢旅遊、Destination Asia越南、天意郵輪和Tan Hong Travel，已提出建議以避免“遊客來了卻無法接待”的情況。
所有人都提議被允許在該地區港口試點接待國際客船，以在等待港口功能法律手續完成期間維持接待遊客到越南的行程。
越南中文社
