在信中，胡志明市建設廳廳長陳光林表達了對胡志明市交通運輸行業半個世紀的形成、貢獻和成長曆程的珍視與自豪，這一歷程與該市的強勁發展緊密相連。
“過去50年，從戰後初期建設到今天現代化城市發展事業，胡志明市交通運輸行業始終無愧於先行開路的使命，為城市的可持續發展事業做出了重要貢獻”，信中寫道。
據建設廳廳長介紹，交通運輸行業各代幹部、公務員、職員和勞動者在不同時期的貢獻是寶貴的遺產，被保存和傳承，以建設日益發展的胡志明市，配得上全國大中心的地位。
在胡志明市正在執行第一次黨代會決議（2025-2030任期）的背景下，擁有許多具有轉折性、規模和現代化的目標及基礎設施項目。
信中還提到，合併交通工程廳（前身為交通運輸廳）與胡志明市建設廳是為了精簡組織機構，提高國家管理效能和效率。這一合併將提高效率和角色，延續”先行開路”的使命與建設精神的高度，肩負日益重大的責任。
信末，胡志明市建設廳廳長陳光林向全行業各代幹部、公務員、職員和勞動者致以深切感謝，同時祝願大家健康、幸福，繼續同行，貢獻力量，將胡志明市建設成為文明、現代、有情有義的全球城市。
過去幾年，胡志明市交通行業在連接、促進經濟社會發展以及確認特大城市領頭地位方面發揮著重要作用。城市逐步形成了現代化的交通和物流基礎設施系統，有助於擴大發展空間，增強區域互聯互通並吸引投資。
交通與建設的結合開闢了新方向，幫助胡志明市發揮全國最大經濟中心的作用。
胡志明市加速基礎設施，形成超級互聯交通網絡
在下一階段，胡志明市有許多非常宏大的項目。各項目組也已被胡志明市第一次黨代會提出，如：按照多極、集成、超級互聯的思維重新構建發展空間；動員一切資源投資建設城市基礎設施系統，實現同步、文明、現代化的發展。
城市將優先發展集成和智能交通網絡，專注於重點項目，如：二環、三環、四環線路；胡志明市-木牌、胡志明市-土龍木-真成高速公路；地鐵系統、前往芹耶的高速鐵路線路或連接蓋梅-氏武港與平陽工業區的鐵路。
此外，許多大規模城市項目也將實施和完善，典型如：新都市區守添、芹耶海濱都市區、西貢河沿岸都市區及湖覃-福海-富美沿海走廊沿線都市區。這些工程將解決基礎設施、交通問題，塑造現代化、綠色、智能的城市面貌，將胡志明市打造成為東南亞領先的經濟-物流中心。
越南中文社
