文章《洛河橋墩裸露鋼筋事件：施工承包商請求修復損壞》和《洛河橋墩裸露鋼筋事件：施工承包商繼續請求修復，承諾終身保修》在《青年在線》上刊登後，收到了數百條讀者反饋。
許多讀者意見都要求澄清相關各方的責任，並對橋墩裸露鋼筋表示擔憂。
建議檢查洛河其他橋墩
讀到承包商請求補救洛河橋墩裸露鋼筋事件的信息，讀者鄧志勇評價道：“沒錯，做錯了，知道自覺補救、改正錯誤是很好的。”
讀者謝文都認為：“這也很難。俗話說水滴石穿。施工時遇到不利天氣容易出問題。在常年漩渦的區域難以避免。所以補救是正確的。”
許多意見認為，從T3橋墩裸露鋼筋事件出發，為確保安全，需要重新檢查所有其他橋墩，甚至所有其他橋梁。
具體來說，一位讀者寫道：“T3橋墩露出鋼筋。其他橋墩情況如何，建議檢查所有橋墩並評估質量。”讀者Vinh寫道：“應該檢查其他類似橋梁。”
值得注意的是，一位讀者認為不僅需要檢查橋梁，還需要檢查該承包商已施工的其他工程。
“是否應該調查、檢查該公司已和正在做的所有建設項目。全部費用由公司承擔。如果再有違規，公司負責，全面補救後再考慮處理責任。”一位讀者提議。
持相同觀點，讀者黎和清俊都認為：“該單位施工的所有項目、工程都必須重新檢查。”“建議職能部門檢查該承包商曾施工的所有項目的質量。”
讀者Peter Phong提出問題：“問題是施工澆築混凝土時，鋼筋和混凝土怎麼沒有結合在一起。混凝土應該完全包裹鋼筋才對，為什麼橋墩內部鋼筋梁會中空？即使有侵蝕，也應該從外向內侵蝕。非常擔憂施工質量。”
“修補後如何承重？”
許多讀者對洛河橋在橋墩裸露鋼筋後如何修復、補救以確保長期安全提出疑問。
讀者Quân認為：“為確保安全，只能重建，修補後怎麼承重？”讀者杜峰持相同意見：“這樣做就應該廢棄重做，怎麼修補？”
“整座橋梁是否達到設計質量？”一位讀者繼續提出問題。
與此同時，一位讀者簡潔地表示：“怎麼修補？應該建新橋。”
據讀者Thắng說：“怎麼修補得了？它是承重橋墩，現在只能重建一個橋墩跨。”讀者Binh表示：“希望承包商建新橋。”
讀者裴陳名建議應該建新橋，同時有計劃重新檢查全國所有橋梁，以確保人民安全。“如果請求補救，就必須建另一座橋，同時制定在因停止修復而交通中斷期間的處理方案。”一位讀者提議。
讀者裴文明哲寫道：“洛河橋墩損壞、裸露鋼筋是極其危險的跡象，直接威脅交通安全和人民生命。職能部門需要緊急完成鑑定，全面評估損壞程度，並提出最徹底的補救方案。”
與此同時，讀者玉碧分析：“混凝土鑽孔樁質量差，不僅僅暴露在外的部分，還需要檢查下部混凝土。”
“表面填補有什麼用。必須鑽孔取樣檢查混凝土成分和樁基的耐久性、承重能力。如果質量差，就必須處理並賠償；拆除整座橋重新施工。”這位讀者寫道。
（編譯：Cici 越南中文社；審校：Ken；來源：Tuoitre）
越南中文社
