FLC領導當選竹航董事長
裴光勇是工商管理碩士（美國南哥倫比亞大學），在房地產投資和商業領域擁有超過15年的經驗。
在擔任董事長之前，光勇先生曾在Colliers International、BIM Group、Empire Group擔任領導職務，目前是FLC集團副總裁、董事會副主席兼竹航常務副總裁。
據竹航稱，光勇先生作為FLC的代表擔任董事長，預計將加強雙方的聯繫，同時確保重組戰略和長期發展方向的一致性。
同一天，董事會還通過決議，免去黎泰山先生的董事會主席職務。山先生將繼續以董事會成員的身份與公司同行。
目前竹航董事會由6名成員組成：裴光勇先生、黎泰山先生、阮玉重先生、黎巴原先生、張方成先生和馮氏秋草女士。
竹航高層人事變動發生在公司正式迴歸FLC集團直接管理之下，由舊投資集團代表楊公明提議的背景下。
作為創始投資者並曾在強勁增長階段領導竹航，FLC在接管管理權後迅速制定了2026-2030年發展計劃，重點是重組運營系統、擴大機隊規模和鞏固航線網絡。
在近期階段，竹航正在加緊完成準備工作，以接收一架飛機，為年底高峰期加強服務。同時，竹航預計在2026年春節前繼續補充飛機以增加機隊規模。
此外，竹航開展大規模空乘招聘，服務於增長目標和提高服務質量。
在最近的股東大會上，FLC總經理裴海玄女士表示，FLC同意重新接管竹航的所有權、管理和運營是基於極其謹慎、全面的考慮，且程序嚴格遵守法律規定。
FLC首席執行官強調，集團清楚地認識到，在FLC正在進行全面重組的背景下接管航空公司是一個絕非容易的決定。
然而，這一方針基於三個主要原則：不中斷或影響FLC的重組進程。
重新接管、運營和發展竹航必須根據現有財務和人力資源能力制定合適的路線圖。必須嚴格控制，確保FLC的安全和可持續性。
邁向智能航空生態系統
下一階段，竹航與FLC計劃發展智能航空生態系統，結合飛行服務、物流、技術維護、人力資源培訓和航空餐食等領域，同時與FLC的旅遊-度假-高爾夫鏈相結合。
在內排、新山一、隆城、符吉等重點機場，公司將發展現代化輔助服務中心，瞄準國際標準並推動整個FLC生態系統的增長。
越南中文社
