在Vietnam Airlines和Vietjet網站上進行的調查顯示，這兩家公司在胡志明市至榮市航線上保持每天4至10班航班，頻率最高，表明在2026年2月12日至2月25日期間（即農曆臘月二十五至正月初五），機票價格不僅高漲，而且極為稀缺。
Vietjet在2026年2月12日至2月15日期間運營胡志明市至榮市航線，已宣佈“票已售罄”。網站上僅剩少數晚班航班，單程價格為350萬至400萬越南盾。往返票價高達700萬至800萬越南盾/人。
Vietnam Airlines在網站上顯示每天運營多達10班航班，但2月12日至2月15日期間的早班機票幾乎已無剩餘。
下午時段也不寬裕，票價為520萬至600萬越南盾/張，370萬越南盾的機票幾乎“絕跡”。
Bamboo Airways在2月11日至2月14日的高峰四天內沒有任何航班。其餘日期僅維持每天一班，票價從370萬越南盾起。
由於供應有限，Vietnam Airlines和Vietjet幾乎壟斷了胡志明市至榮市航線的春節航空運輸市場份額。
緊缺情況不僅發生在榮市。在胡志明市至歸仁航線上，從2026年2月13日至2月15日的一些高峰日，Vietjet因航班頻率低而已售罄所有機票。
據越南機場總公司-ACV稱，升級跑道、滑行道、停機坪和改造國內航站樓的各項工程正在加速進行，以便榮市機場從12月19日起恢復運營。
預計需求最大的航線集中在傳統線路，如胡志明市-河內、胡志明市-峴港，以及從胡志明市至清化、榮市、海防、順化、歸仁、金蘭、富國島的航線。儘管機票已提前開售，許多乘客仍對高價感到“震驚”。
Vietnam Airlines代表表示，2026年春節機票銷售情況顯示，提前預訂量顯著增加，表明乘客傾向於儘早制定出行計劃，而不是像以前那樣臨近春節才行動。
今年，靈活經濟艙機票因座位數量有限但包含更多便利設施而銷售迅速，因此受到乘客優先選擇。
Vietnam Airlines集團（Vietnam Airlines、Pacific Airlines、VASCO）已在2026年2月3日至3月2日期間（即農曆臘月十六至正月十三）開售超過350萬個座位，較去年同期增長約20%。Vietjet在同一期間也推出了250萬張機票。
儘管市場新增瞭如Sun PhuQuoc Airways或Vietravel Airlines等新成員，但機隊僅有3架飛機，因此在航班頻率和票價方面尚未提供更多選擇。
投資近1萬億越南盾升級榮市機場
從2025年7月1日起，榮市機場暫停運營以服務大型升級項目。預計於12月19日完成並重新開放。
施工項目包括修復起降跑道、滑行道、擴建停機坪和升級航站樓，以滿足近年來的增長需求。
據ACV稱，三個升級項目的總投資額近1萬億越南盾，所有工程將同步完成，並在年底運營旺季投入使用。
榮市機場於2003年底投入運營，設計年吞吐量為275萬人次，每天有21至26班進出航班。
2023年7月，機場曾因跑道損壞事故而暫停運營近16小時。
越南中文社
