胡志明市交通運輸局向建設部報告稱，該單位正在研究分兩個階段控制交通車輛排放的方案。
第一階段，胡志明市專注於完善路線圖和支持政策，以將公交車轉向電動和綠色能源，目標是到2030年所有公交車都使用清潔能源運行，並確保相應的充電基礎設施。
第二階段，該局將制定方案，並建議市人民委員會提交市人民議會頒佈針對所有剩餘道路交通工具的減排政策。該方案還提議在市中心、芹耶和昆島設立排放控制區。預計文件將於2026年第一季度提交市人民議會。
根據此方案，胡志明市將在低排放區入口處安裝自動車牌識別攝像頭系統以監控車輛。攝像頭將識別不符合排放標準的車輛，包括不符合4級標準的汽車以及不符合2級標準的摩托車和摩托車。
低排放區（LEZ）標誌將設置在入口和出口處。同時，胡志明市還建議建設部將此類標誌納入國家標準。低排放區還將在地面上劃線並明確標註“LEZ”。
根據之前的提議，胡志明市中心的初期低排放區將圍繞一環劃定，包括主要軸線如範伍德、白藤-紅河-長山-黃文樹，以及連接七賢-退玉侯-香路2的路線和從內環到阮文靈的路段。部分路段已完成，其餘部分正在逐步形成。這將是試點低排放區時的排放控制邊界。
關於處罰，初期階段將在試點期間進行宣傳，並在第一個月內僅進行提醒。從第二個月到第六個月，罰款將適用規定金額的50%，即不遵守標誌的摩托車和摩托車罰款10萬越南盾，汽車罰款20萬越南盾。
六個月後，根據第168號法令，摩托車和摩托車的罰款將增加至20萬越南盾，汽車罰款增加至40萬越南盾。
實施路線圖按年份劃分。2025年，胡志明市將調查和統計正在運行的摩托車數量，建立數據庫以確定不符合排放標準的車輛，同時加強對居民和遊客的宣傳。
2026年，胡志明市將建立一些摩托車排放檢測設施，培訓技術人員，開始限制不符合標準的商業運輸車輛和科技車輛進入低排放區，並對這些車輛收費。
從2027年起，胡志明市將限制所有不符合排放標準的汽車、摩托車和摩托車在低排放區內活動並收費。
越南中文社
