12月4日，越南國家工業與能源集團（Petrovietnam – PVN）舉辦了研討會“減少使用柴油發動機的交通工具廢氣汙染：東南部地區的現狀與解決方案”。
確定正確的排放源，採取適當解決方案
PVN副總經理黎春賢表示，目前東南部地區，尤其是胡志明市，城市化速度快，運輸活動活躍，貨物運輸發達。這帶來了控制廢氣排放、可持續空氣質量環境的挑戰。
據黎春賢先生介紹，問題在於需要確定正確的排放源，以提出合適、有效的解決方案。通過研討會，各單位和專業人士圍繞柴油交通工具的廢氣排放及其處理方向進行了討論。
“PVN也希望聽取胡志明市管理者、領導、農業與環境部、工商部等關於控制廢氣排放、改善空氣質量環境工作的意見。
我們將據此完善技術解決方案，解決機制和政策障礙。目標是減少大城市的汙染，助力實現越南到2050年淨零排放的承諾，”黎春賢先生說。
胡志明市人民委員會副主席裴明勝評估，東南部作為經濟火車頭，擁有全國最高的貨物運輸、跨省運輸和水路運輸密度，正承受著交通排放的巨大壓力。
在胡志明市，許多科學分析指出，使用柴油發動機的車輛是細顆粒物PM2.5、氮氧化物和硫氧化物的主要排放源之一。這些是直接影響公眾健康和城市環境質量的因素。
今天節目中展示的實際數據分析、科學證據、先進模型和國際經驗，為胡志明市完善空氣質量管理政策提供了有價值的參考。
基於此，胡志明市專注於完善制度和廢氣排放標準；審查、更新標準，加強車輛監控，提高運輸活動中的環境紀律。
同時，地方大力應用清潔技術和環保燃料；發展綠色物流生態系統。其中注重調動社會資源和區域合作，實施跨區域規模的廢氣控制計劃，並推動公私合作（PPP）模式在環境技術投資中的應用。
廢氣處理系統和柴油發動機減排溶液
為解決氮氧化物廢氣引起的環境汙染問題，PVFCCo – 富美介紹了富美綠品牌的高質量國際標準DEF（柴油廢氣處理液）產品，尿素含量為32.5%——最常見的含量，專用於各種柴油發動機汽車和卡車。
DEF溶液是一種輔助使用運輸車輛內燃機的解決方案，有助於減少空氣汙染。據瞭解，這種溶液正在美國、日本、中國等廢氣排放標準嚴格的國家廣泛使用。
許多專家認為，使用DEF是一種新的有效解決方案，符合當前實際情況。然而，管理者需要制定機制和政策，使該解決方案得到廣泛應用，並配合對環境汙染行為的制裁措施。
越南中文社
