一系列基礎設施的加速建設對社會經濟產生積極影響，特別是沿重點基礎設施軸線的城市區，如Ecopark投資商的Eco Retreat。
美安鄉的“超級樞紐”即將通車，胡志明市-忠良高速公路獲批擴建
據隆安省（西寧省）投資建設項目管理委員會稱，胡志明市第三環線經過西寧省的項目已完成合同建設價值的87%以上，正朝著12月19日技術通車和2026年3月正式通車的目標前進。
胡志明市第三環線經過西寧省的路段雖然只有6.84公里長，但在疏通胡志明市西部門戶區域方面發揮著極其重要的作用，因為它穿過重要動脈，如國道1號、胡志明市-忠良高速公路，連接邊瀝-隆城高速公路，同時穿過連接胡志明市和西寧省的重要省道，如830C路-阮友智路、830D路、新龍路。
因此，胡志明市第三環線工程還設計了一個位於西寧省美安鄉的“超級樞紐”，以連接上述路線。
此前，該“超級樞紐”中連接邊瀝-隆城高速公路的末端樞紐合同已完成橫跨胡志明市第三環線的立交橋並部分通車，使胡志明市-忠良高速公路能夠連接到邊瀝-隆城高速公路以及國道1號。胡志明市西部門戶通往西寧省的三條最關鍵交通路線實現互聯互通，基本解決了南部重點經濟區兩省交界區域的交通狀況。
目前，胡志明市第三環線上的新龍樞紐已完成技術溝渠，已移交回投資商繼續施工完善。830D樞紐也已完成路基填沙，準備繼續施工輔助部分。
特別地，在2025年10月初，830C路剛剛由西寧省開工建設擴建，總投資額1.85萬億越南盾，現在胡志明市第三環線與該路線的樞紐也已完成技術溝渠，具備“雛形”以便早日通車。
好消息還來自該區域，11月26日，建設部已批准胡志明市-忠良-美順高速公路擴建投資項目，採用公私合作伙伴模式。
其中，胡志明市-忠良段從迪市場樞紐（胡志明市新日鄉）經過胡志明市第三環線（西寧省美安鄉樞紐），到達胡志明市第四環線（胡志明市邊瀝鄉樞紐）將投資完善階段，規模為12車道，設計時速120公里/小時。
多個住宅區項目加速建設
當交通路線成為繁忙的大型施工場地時，西寧省清富鄉、美安鄉的多個住宅區大型施工場地也日夜繁忙。
在清富鄉中心，由Ecopark作為投資商的生態城市區Eco Retreat項目，面積220公頃，總投資近1.7萬億越南盾，人口規模超過2.9萬人，也正在日夜建設。
位於清富鄉人民委員會旁邊，在830C路和胡志明市-忠良高速公路交匯處，距離美安鄉“超級樞紐”約4公里，距離邊瀝鄉人民委員會約4公里，該住宅區有望成為未來可持續、現代化的城市，連接西寧省邊瀝鄉、清富鄉、美安鄉的城市空間與胡志明市新日鄉的城市區域。
目前，整個項目中的許多聯排別墅分區已開始完善，以便在2026年上半年交付給居民，並準備在本月12月開放中心商業和美食街區Eco Bazaar，以在迎接居民入住前增強便利設施。
隆安省投資建設項目管理委員會的信息顯示，胡志明市第四環線經過西寧省的項目現已完成勘察工作，正在編制可行性研究報告，預計在2025年獲批。
目前，西寧省人民委員會已批准路線、方針和項目範圍，用於胡志明市第四環線在西寧省境內的補償、支持和安置以及修建輔路、側路。
整個項目經過西寧省，階段將建設4車道完整高速公路，設計時速100公里/小時，路基寬25.5米，並行路不連續佈置。該項目將經過邊瀝鄉中心，與胡志明市第三環線一起形成西寧省與胡志明市交界的重要動力軸和經濟走廊。
越南中文社
