12月7日，同奈省人民委員會已提交文件，請求在第98號決議中補充內容，以享受關於將地鐵從胡志明市延伸至隆城機場的特殊機制。
該文件已發送至國會經濟與財政委員會以及胡志明市人民委員會。
根據同奈省人民委員會，為落實政府總理的結論，該省正與胡志明市人民委員會合作，研究連接新山一機場與隆城機場的最短城市鐵路線路。
具體而言，從新山一機場T3航站樓，乘客將乘坐城市鐵路6號線前往守德站。在此，乘客可乘坐城市鐵路1號線（濱城-仙泉）延伸至同奈省行政中心，並連接至隆城國際機場。
線路總長約63公里，兩地政府將研究在固定時間段安排部分列車連續運行，僅停靠兩個站點（同奈省行政中心站和守德站）。
從隆城機場到新山一機場及反向的行程時間約為38至40分鐘。
在10月21日的工作會議上，胡志明市黨委常委會和同奈省一致同意，授權同奈省作為延長濱城-仙泉地鐵線至同奈省行政中心和隆城機場的鐵路線路的主管機構。由此形成連接兩個機場的城市鐵路線路。
同奈省人民委員會還表示，補充延長濱城-仙泉地鐵線至隆城機場的項目，將有助於同奈省全面應用決議中的特殊機制。
通過此舉，有效調動社會資源和土地開發基金收入，採用TOD模式；最大化沿線土地價值和城市空間；通過特殊程序機制縮短投資準備時間。
同時，為胡志明市-同奈省-隆城機場連接走廊沿線的城市-服務-商業發展提供動力；提高區域間連接效率；早日形成連接新山一機場和隆城機場的城市鐵路線路。
“將延長濱城-仙泉地鐵線至隆城機場的項目補充列入第188號決議中適用特殊機制的城市鐵路項目目錄，是非常必要的，確保充分的法理基礎，符合區域公共交通基礎設施發展的要求，為同奈省人民委員會加快項目實施進度、具體化總書記蘇林同志結論內容創造條件”，文件指出。
此外，胡志明市目前受總理委託，實施長約41.8公里的守添-隆城機場鐵路線路。其中，經過同奈省的路段長約30公里，並在隆城鄉規劃一個佔地24公頃的車輛段。
胡志明市人民委員會正提議將上述項目補充列入第188號決議的城市鐵路項目目錄，以應用決議中的特殊機制。
因此，將延長濱城-仙泉地鐵線至隆城機場的項目補充列入第188號決議中適用特殊機制的城市鐵路項目目錄，將為兩個項目的同步實施、機制和政策統一創造條件。
越南中文社
