12月14日上午，河內市人民議會投票通過了關於投資紅河景觀大道軸線項目及獨立初始子項目的決議，統一了投資原則和方向，以啟動工程。
據河內市人民委員會副主席楊德俊介紹，該項目旨在完善交通基礎設施，重新組織城市空間，並有效開發紅河兩岸的土地資源。研究範圍面積約11,000公頃，包括長約80公里的交通大道軸線、約3,300公頃的景觀公園和娛樂區，以及超過2,100公頃的拆遷土地用於城市重建。
項目範圍從紅河大橋延伸至梅蘇大橋，穿越河內市的19個鄉鎮。右岸包括烏典、上卡、東鄂、富上、紅河、永綏、永興、嶺南、黃梅、青池、南富、紅雲等鄉鎮。左岸包括梅靈、天祿、永清、東英、菩提、龍邊、八場等鄉鎮。
項目被分為4個子項目。前兩個子項目投資紅河左岸和右岸的交通大道軸線、景觀公園和城市重建拆遷。第三個子項目是右岸地下地鐵線路，長約45公里，與城市鐵路系統同步連接。第四個子項目是安置區，採用高層公寓和低層住宅形式，在原地和對應土地上實施。
據初步計算，約20萬居民受項目影響，其中一部分將在原地安置。項目總投資初步估算約85.5萬億越南盾，預計於2030年完成。
獨立初始子項目將在安陽王148巷的公共土地上實施，位於富上坊，面積約2公頃，初步投資約6700億越南盾，以確保12月19日國家級開工儀式的進度。
楊德俊表示，當前信息具有總體導向性。投資者有責任在6個月內完善投資決策手續；正式規模將在有權機關批准時確定。投資者選擇將根據國會關於首都重大特殊項目試點機制和政策的決議進行。
在決議通過前，代表鄭春光發言，認為發展紅河兩岸城市的構想已醞釀已久，並在河內向北部發展、以紅河為中心的方向下更加清晰。他強調這是首都多代領導和居民的渴望，同時指出需要建立便利的安置機制，確保受影響居民的生活條件得到改善。
據河內市人民議會常務副主席陳世強表示，如果項目按時、高質量實施，並真實反映居民的期望，河內完全能夠創造屬於越南自己的’紅河奇蹟’。
越南中文社
