這些項目於12月19日同時開工，以慶祝黨的第十四次全國代表大會，重點集中在交通基礎設施、城市美化、社會住房和加強區域互聯互通。
啟動的7個“超級項目”包括：
紅河景觀大道軸線
項目規模面積約11,000公頃，包括約80公里的交通大道軸線；約3,300公頃的景觀公園和娛樂區；約2,100公頃的土地用於城市重建。
實施地點位於紅河沿岸，從紅河橋到梅索橋，屬於河內市19個鄉鎮的行政邊界。
其中，紅河右岸經過12個鄉鎮：歐典、上卡、東雅、富上、紅河、永綏、永興、嶺南、黃梅、青池、南富、紅雲；紅河左岸經過7個鄉鎮：梅林、天祿、永清、東英、菩提、龍邊、八場。
項目總投資初步估計約855,000億越南盾，預計於2030年完成。
奧林匹克體育城區
奧林匹克體育城區將建設成一個現代化、一體化的城市-體育綜合體，使河內有條件主辦亞洲運動會（亞運會）、奧運會等大型區域和國際體育賽事，有助於連接技術基礎設施和社會基礎設施，為城市南部地區創造現代建築-景觀空間。
項目預計在河內南部地區的11個鄉鎮實施，總面積約9,171公頃，分為4個主要功能分區（A、B、C、D）。總投資初步估計約925,651億越南盾，預計人口規模約751,000人。
項目按功能分區組織為4個子項目。A分區按照TOD模式（緊湊型城市）開發新城區，作為交通樞紐，連接和支持位於B分區的體育綜合體，重點是國際級的銅鼓體育場。C分區和D分區繼續發展體育城區和服務城區。
文高-和樂地鐵
文高-和樂地鐵線路設計為標準雙軌，軌距1,435毫米，長約39公里。其中6.5公里為地下段，2公里為高架段，近30公里為地面段。
線路經過21個車站，包括6個地下站（群馬、金馬、環線1、環線2、黃道水、環線3）；一個高架站西莫；14個地面站（黎德壽、梅池、安慶1、安慶2、雙芳、賽山、國威、玉美、同佛、同竹、同拜、進春、寨新、石平）。
項目有兩個車輛段，用於列車集結、維護、修理和其他技術操作。1號車輛段位於懷德舊區，面積約18公頃。2號車輛段位於石室舊區，面積約6.9公頃。
根據計算，各時期所需車輛數量為：2025年26列列車，2035年增至37列列車，2050年增至38列列車。
總投資超過65,000億越南盾。
蘇瀝河沿岸公園
12月19日，河內還將啟動蘇瀝河沿岸公園項目，經過玉河、義都、朗、講武、紙橋、安和、青春、棟多、康亭、定工、青烈、黃烈（河內）等坊。
根據決定，河內選擇太陽集團股份公司為該項目的中標單位。項目實施時間從2025年至2028年。項目用地面積約737,927平方米。
預計工程建設、基礎設施系統從2025年第四季度至2028年第四季度。總投資超過4,665億越南盾。
老街-河內-海防鐵路
老街-河內-海防鐵路線路總長419公里，起點為老街省邊境接軌點，終點為樂惠港站（海防）。總投資超過203,200億越南盾，全線預計設置18個車站，包括15個混合站和3個編組站。
關於速度，列車在老街站至樂惠港站段達到160公里/小時；支線達到80公里/小時；特別是經過河內和東環線段的線路設計速度為120公里/小時。
福盛縣仙陽1號社會住房區
仙陽社會住房區項目（福盛縣）規模近45公頃，總投資超過9,300億越南盾。其中補償和安置支持費用估計近617億越南盾。
關於土地利用規劃，項目預留超過13公頃用於社會住房，3.3公頃用於商業住房。完成後，項目預計向市場提供超過3,100套社會住房、427套商業公寓和99套低層住宅，配套從幼兒園到初中的同步設施系統。
連接嘉平機場與首都的道路
連接嘉平機場（北寧）與河內的道路預計長35公里，寬120米，總投資71,150億越南盾。起點位於嘉平縣機場，終點位於四連橋引道與河內環線3的交匯處。
在首都段，線路長14公里，寬120米，總投資約42,450億越南盾。北寧段長21公里，道路橫截面寬120米，預計投資成本28,700億越南盾。
越南中文社