濱城-芹耶鐵路動工

這是越南首條高速鐵路項目。同時，作為胡志明市重點項目，在全國一系列大型工程中動工，以紀念全國抗戰日並迎接第十四屆黨代會。

為越南350公里/小時高速鐵路奠定基礎

該線路全長54公里，最高時速350公里，起點位於濱城，終點位於芹耶Vinhomes Green Paradise。預計2028年第四季度投入運營後，將有助於完善國家鐵路基礎設施，促進商業、旅遊、房地產發展，特別是為胡志明市及東南部地區的海洋經濟做出貢獻。

濱城-芹耶鐵路起點位於濱城，終點位於芹耶填海旅遊城市項目（芹耶鄉）附近39公頃土地。項目從濱城Km0+00開始，沿黎萊路平行延伸，至阮泰學路後轉向沿基昆路，跨越邊藝河。

跨越邊藝河後，線路轉向東北進入黃耀路，沿黃耀路至與阮必成路交叉區域後轉向東南，緊貼段如海路走廊。

線路直行通過龍屋港區域至新順二橋附近，轉向東南進入阮文靈路，經過與阮氏十路交叉口後進入新美坊。

線路繼續向南，跨越阮文靈路與富美橋交叉口至阮良朋路。線路轉向東南進入阮良朋路、15B路、D1路中間，在Km9+800處跨越瀝底河橋進入芽皮鄉地界。

進入芽皮鄉後，線路轉向東南，經過萬發興安置區、富春居民區，跨越帥拉河進入平慶鄉，最終駛向芹耶站。

在儀式上，Vingroup集團副主席黎克協表示，濱城-芹耶鐵路將為越南現代鐵路工業開啟新篇章。從這一起點，我們將為未來國家高速鐵路生態系統奠定第一塊基石，為國家突破性發展奠定基礎。

商業運營後，預計2028年第四季度，濱城-芹耶鐵路將有助於實現國家交通發展戰略，同時為胡志明市開闢新的發展空間——一個基於技術和知識的可持續、綠色增長和繁榮空間。

“我們相信，濱城-芹耶鐵路投入運營後，將助力胡志明市邁向地區和世界現代發展標準，讓人民充分享受先進、可持續和人文基礎設施的價值，”協先生說道。

審批程序創紀錄快速，成為新項目應用模式

胡志明市人民委員會副主席裴春強在儀式上表示，濱城-芹耶鐵路動工儀式是一項對胡志明市及南部重點經濟區在新背景、新發展空間下經濟社會發展具有特別重要意義的事件。

濱城-芹耶鐵路是我國首次實施的350公里/小時高速項目，胡志明市與投資者榮幸承擔實施任務，開啟越南高速鐵路發展新紀元。

關於項目實施過程，強先生表示，投資者非常主動配合各行業部門準備，在短時間內（約2個月）提交主管部門批准投資主張。對於如此大規模、複雜的項目來說，這是一個創紀錄，並將成為未來項目實施模式。

這不僅是一個基礎設施項目，更是創新精神的證明，這是城市的寶貴傳統。同時，也顯示了市政府在執行能力方面的協調，體現了國家與私營部門之間根據第68號決議精神進行的和諧配合。

鑑於項目進展已提出並獲市政府批准，胡志明市人民委員會領導評價這是投資者為實現項目付出的巨大努力和承諾。

強先生表示，胡志明市將攜手合作，密切配合，快速解決行政手續，為投資者實施項目創造有利條件。此外，市政府將嚴格監督投資者項目實施過程，履行環境保護、生態系統和社區責任承諾，確保經濟與自然和諧發展，符合可持續發展方向。