自12月13日啟用AI攝像頭系統以來，該市開始在部分中心軸線上實施智能交通信號控制。據河內市公安局交通警察局介紹，這6條街道上的所有信號燈均基於攝像頭收集的車輛流量、密度和行駛方向數據自動運行。
該系統將實時分析數據，以調整每個交叉口的紅綠燈週期，並協調同一路線上連續交叉口之間的信號。這種控制方式旨在創造連續的車輛流，減少像以前那樣需要等待多個信號燈週期的情況。
經常在Hue街通行的Bui Bich Thuy女士表示，行駛完這條超過1.2公里的路線所需時間已顯著減少。以前，在早高峰時段，車輛通常需要在每個交叉口等待2到3個信號燈週期，花費約20分鐘才能走完全程。當由AI攝像頭控制的信號燈系統投入運行後，這一時間縮短至約10分鐘，特別是在中午時段，交通幾乎暢通無阻。
據交通警察局介紹，上述街道正按照“綠波”模式運行，即同步多個連續交叉口的信號燈時間，使車輛能夠以穩定速度通過，無需在每個十字路口停車。
交通指揮和交通信號燈控制隊副隊長Pham Quang Minh中校表示，與舊系統相比，該模式有助於縮短約31%的行程時間，提高平均通行速度，並減少車輛在路線上需要停等的次數。
除了優化車流外，該系統還能識別優先車輛和引導車隊。當攝像頭檢測到執行任務的車輛通過時，信號燈會自動切換為綠燈，以確保通行。
目前，河內已在25條重點交通路線上安裝了1,837個AI攝像頭。2026年，該市計劃在主要交叉口、主幹道、跨河橋梁、醫院區域和車站安裝約2,460個攝像頭，以擴大智能交通管理範圍。
越南中文社
