第三環線高架是河內的交通大動脈，直接連接3條高速公路和3條國道，有10個立交橋位置和上下匝道連接高架路和地面道路。然而，多年來，這條路線經常處於超載狀態，特別是在一些大型連接點。
據河內建設廳稱，5號國道（舊）、5B國道和法雲-膠橋的立交橋已投資達到完善水平，交通基本滿足需求。然而，擁堵情況仍然嚴重集中在升龍大道和梅驛-32號國道立交橋的兩個上下匝道。這些點是高速公路、國道與一段城市道路之間的中轉點，在車輛上第三環線高架之前，導致大量卡車和集裝箱車流通，尤其是在高峰時段。
車輛流量計數數據顯示，在梅驛-胡松茂立交橋的高峰時段，每個方向有800至超過1100輛10噸以上的卡車和數百輛集裝箱車。在升龍大道立交橋，每個高峰時段記錄到500至超過1200輛大型卡車和數百輛集裝箱車通過各個方向上第三環線高架。
除了大量卡車外，總體統計顯示，整個第三環線高架的車輛流量達到每天約143,000輛，而設計標準僅為約25,000輛。重型車輛在上下匝道緩慢移動、與轎車擠在一起，增加了碰撞風險，同時導致高架路線和下方立交橋的長時間擁堵。
基於上述現狀，建設廳提出並得到城市同意，試點禁止總質量超過10噸的卡車和集裝箱車通過梅驛-胡松茂和升龍大道-範雄-屈維進兩個立交橋上第三環線高架。限制時間在高峰時段：上午6:00至9:00，下午16:00至20:00，從2026年1月1日起實施3個月，旨在減少擁堵並確保路線上的交通安全。
第三環線高架（長約65公里）是由城市管理的高速公路路線，服務於連接舊區/縣，如：嘉林、龍邊、黃梅、清池、青春、南慈廉、紙橋、北慈廉、東英。第三環線高架設計為雙向雙車道，每條方向有一個應急車道。
河內有7條環線，規劃總長度285公里，其中包括5條主要環線（1、2、3、4、5）和2條輔助環線（2.5和3.5）。目前只有2號、3號環線基本封閉，2號環線還有一段地面道路擴建和四岔路口-紙橋段高架路尚未實施；3號環線在東英縣舊區還有超過10公里正在施工。1號環線還有黃球-臥佛段正在加快土地清理，預計2026年1月技術通車。2.5號、3.5號、4號環線正在緊急實施，5號環線預計2026年開工。
越南中文社
