航班數據與統計公司OAG根據1月至12月的全球航空時刻表數據,每年編制全球使用最多的航線名單,2025年的結果剛剛公佈。
今年,前十名中有九個位置都位於同一區域:亞太地區;座位預訂數量最多的航線(約1430萬個座位)在韓國,連接濟州國際機場和首爾金浦機場。

儘管這一數字仍比2019年疫情前低17%,但該航線比2024年增長了1%。排名第二的是日本國內航線,連接札幌新千歲機場和東京羽田機場(1200萬個座位),第三是從同一東京機場到福岡的航線(售出1140萬個座位)。第五位是唯一來自亞太地區以外的航線:吉達至利雅得售出980萬個座位,比2019年大幅增長22%(前十名中增幅最大)。
越南最大的國內航線,連接河內(HAN)和胡志明市(SGN),是第四繁忙的航線,2025年已安排1100萬個座位,比前一年增長4%,比2019年增長8%。這條航線競爭激烈,2025年有6家航空公司運營。該航線的機票價格比前一年下降11%,單程平均票價為67美元。
以下是2025年最繁忙的10條航線:
濟州國際機場 – 首爾金浦機場:1430萬
札幌新千歲機場 – 東京羽田機場:1200萬
福岡 – 東京羽田機場:1140萬
河內 – 胡志明市:1100萬
吉達 – 利雅得:980萬
墨爾本 – 悉尼:890萬
東京羽田機場 – 沖繩那霸機場:800萬
孟買 – 德里:760萬
北京 – 上海虹橋機場:740萬
上海虹橋機場 – 深圳:710萬。
以及最繁忙的10條國際航線包括:
香港 – 臺北:680萬
開羅 – 吉達:575萬
吉隆坡 – 新加坡樟宜機場:574萬
首爾仁川機場 – 東京成田機場:500萬
首爾仁川機場 – 大阪關西機場:490萬
雅加達 – 新加坡:460萬
迪拜 – 利雅得:440萬
曼谷 – 香港:410萬
東京 – 臺北:400萬
紐約肯尼迪機場 – 倫敦希思羅機場:390萬。



