從河內站到嘉林站及反向的乘客轉運工作將交由河內市建設廳、各廳局制定方案並組織實施。這是河內市人民委員會建議建設部指導越南鐵路總公司執行的內容。
因此，位於河內站與龍編站之間鐵路段的鐵路咖啡街將不再有客運列車通過。
除了建議調整市中心列車運行外，河內市人民委員會還建議建設部移交從嘉林站到河內站段的國有鐵路基礎設施資產，計劃於2026年第二季度完成，以便城市開展整治工作，改造河內古街區西部和升龍皇城中心東部的歷史文化空間。
同時，城市將研究通過古街區、舊街區的城市鐵路1號線的建築方案，以避免破壞遺產區域的空間結構和景觀。
關於這一建議的理由，市人民委員會表示旨在保護併發揮龍編橋的歷史價值，結合發展從河內站到龍編站鐵路段上131個石拱橋區域的文化、服務、旅遊空間。
為此，河內已與法國駐越南大使館經濟機構合作，實施“龍編橋改造研究”技術援助項目。該項目包括全面調查評估現狀，提出改造方案以確保交通安全，制定發揮龍編橋遺產價值的方案。
河內市人民委員會已指示各廳局研究保護併發揮龍編橋歷史價值的方案，結合發展河內-同登鐵路沿線馮興街-橋下-龍編橋區域的131個石拱橋區域的文化、服務、旅遊空間。
該區域被規劃為與首都遺產級歷史文化建築空間協調發展，連接河內古街區西部與升龍皇城中心東部，是特別重要的空間組成部分，與龍編橋——首都的歷史、文化、建築象徵緊密相連，被譽為深深烙印在河內市民生活和記憶中的“活博物館”。
形成與保護併發揮龍編橋及橋南引道價值相結合的文化、商業、服務、旅遊空間（娛樂、美食、遺產體驗等）是必要需求，確保遺產保護與城市經濟發展之間的和諧，有助於提升首都河內的地位、特色和競爭力。
自2018年以來，沿鐵路開設的咖啡館出現在黎筍街、欽天街、陳富街、馮興街等位於河內站與龍編站之間鐵路段的兩側，一直吸引著大量國內外遊客。儘管在陳富街入口處設有禁令和固定圍欄，每天仍有數千名遊客設法進入內部，親眼目睹火車緊貼房屋牆壁經過。越南鐵路總公司已多次建議河內市人民委員會徹底處理此處的鐵路安全走廊違規情況。
越南中文社
