1月16日，峴港國際機場已動工建設新的貨運航站樓。這是一個關鍵的基礎設施項目，旨在解決超載問題並現代化貨物運輸能力，為中部-西原地區的經濟社會發展做出貢獻。
峴港國際機場目前是全國三大機場之一，客運和貨運量持續增長。然而，現有的貨運基礎設施，特別是自2015年投入運營的貨運航站樓，正承受著超載壓力。
據峴港國際機場主任潘喬興表示，2025年有1510萬乘客和近8.98萬架次航班抵達峴港機場。
貨運量達到41,561噸，比2024年增長21%，超過現有貨運航站樓設計容量的2.5倍以上。
因此，投資建設新的貨運航站樓是滿足航空物流服務強勁增長需求的迫切要求。
“根據設計，新的貨運航站樓年處理能力為10萬噸貨物，預計在2030年達到。投入運營後，該工程將在提升航空物流能力、支持進出口、增強越南貨物競爭力方面發揮重要作用。
同時，為吸引投資、促進峴港市和中部地區的經濟社會發展創造動力” – 潘喬興說。
峴港市人民委員會主席範德安認為，該項目不僅是二級交通工程，還是實現將峴港打造為連接中部經濟重點區域和東西經濟走廊的物流中心目標的重要環節。
同時認為，將峴港國際機場建設成為貨物中轉、旅遊和現代航空服務的高等級中心具有重要意義，尤其是在該市正在建設自由貿易區的背景下。
範德安要求施工單位按時或提前完成（12個月），但確保質量、安全和環境衛生…
峴港機場的新貨運航站樓年處理能力為10萬噸貨物，總投資超過6310億越南盾，由越南機場總公司（ACV）作為投資方。新的貨運航站樓在面積超過2.4公頃的區域實施，主航站樓規模包括3層和1個夾層。
越南中文社
