河內價值超過65萬億越南盾的地鐵線路連夜進行地質鑽探

城市鐵路5號線（文高-玉慶-朗-和樂）是河內戰略性交通基礎設施項目之一。

這條電車線路扮演著西向骨幹軸的角色，連接中心區域與和樂衛星城——未來的科學、技術、教育和創新中心。

在12月19日開工後，河內城市鐵路管理局（MRB）已從準備工作狀態轉為實地施工實施。

據《青年在線》記錄，該項目已開始沿線路進行地質調查鑽探。

MRB表示，各承包商單位已在項目範圍內的各個位置同步部署人力和設備。承包商確定這是“黃金時間”，為項目按進度推進創造動力。MRB的幹部始終在現場值守，及時監督、協調和處理出現的障礙，確保實施過程順利進行。

預計地質調查鑽探工作將於4月底完成，作為完善技術設計和施工圖紙設計的基礎。

鑽探調查旨在標準化和更新全部地形、地質數據，以服務於施工圖紙設計。

一旦設計獲得批准，項目將轉入主要工程階段，目標是2029年全線完工，2030年投入使用。

地鐵5號線總長度近40公里，其中6.59公里從文高到陳維興為地下段。近33公里的高架和地面段將沿著升龍大道延伸至和樂。項目總投資約65萬億越南盾。