在峴港機場建設年吞吐量10萬噸的貨運航站樓

1月16日，峴港國際機場已開工建設新的貨運航站樓。這是一個關鍵基礎設施項目，旨在解決超負荷狀況並現代化貨運能力，促進中部-西原地區經濟社會發展。

峴港國際機場目前是全國三大機場之一，客運和貨運量持續增長。然而，現有貨運基礎設施，特別是自2015年投入運營的貨運航站樓，正承受超負荷壓力。

據峴港國際機場經理範僑興表示，2025年峴港機場有1510萬人次旅客和近8.98萬架次航班。

貨運量達到4.1561萬噸，比2024年增長21%，超過現有貨運航站樓設計容量的2.5倍以上。

因此，投資建設新的貨運航站樓是滿足航空物流服務強勁增長速度的迫切需求。

“根據設計，新貨運航站樓年吞吐量為10萬噸，預計在2030年達到。投入運營後，該工程將在提升航空物流能力、支持進出口、增強越南貨物競爭力方面發揮重要作用。

同時，為吸引投資、促進峴港市及中部地區經濟社會發展提供動力。”範僑興說。

峴港市人民委員會主席範文安認為，該項目不僅是二級交通工程，還是實現將峴港打造為連接中部重點經濟區和東西經濟走廊物流中心目標的重要環節。

同時認為，將峴港國際機場建設成為貨物中轉、旅遊和現代航空服務樞紐具有重要意義，尤其是在該市正在建設自由貿易區的背景下。

範文安要求施工單位按時或提前完成進度（12個月），但確保質量、安全和環境衛生…

峴港機場新的年吞吐量10萬噸的貨運航站樓總投資超過6310億越南盾，由越南機場總公司（ACV）作為投資方。新貨運航站樓在面積超過2.4公頃的區域實施，主航站樓規模包括3層和1個夾層。