在峴港機場建設年處理能力10萬噸的貨運航站樓

1月16日，峴港國際機場已開工建設新的貨運航站樓。這是一個關鍵基礎設施項目，旨在解決超負荷問題並現代化貨運能力，促進中西部地區經濟社會發展。

峴港國際機場目前是全國三大機場之一，客運和貨運量持續增長。然而，現有的貨運基礎設施，特別是自2015年投入運營的貨運航站樓，正面臨超負荷壓力。

據峴港國際機場主任潘喬興表示，2025年峴港機場有1510萬乘客和近89800個航班。

貨運量達到41561噸，比2024年增長21%，超過現有貨運航站樓設計能力的2.5倍。

因此，投資建設新的貨運航站樓是滿足航空物流服務強勁增長速度的迫切需求。

“根據設計，新的貨運航站樓年處理能力為10萬噸貨物，預計在2030年達到。投入運營後，該工程將在提升航空物流能力、支持進出口、增強越南貨物競爭力方面發揮重要作用。

同時，為吸引投資、促進峴港市和中部地區經濟社會發展提供動力” – 潘喬興說。

峴港市人民委員會主席範德安認為，該項目不僅是二級交通工程，還是實現將峴港打造為連接中部重點經濟區和東西經濟走廊物流中心目標的重要環節。

同時認為，將峴港國際機場建設成為貨運中轉、旅遊和現代航空服務樞紐具有重要意義，尤其是在該市正在建設自由貿易區的背景下。

範德安要求施工單位按時或提前完成工期（12個月），但確保質量、安全和環境衛生…

峴港機場新的貨運航站樓年處理能力為10萬噸貨物，總投資超過6310億越南盾，由越南機場總公司（ACV）作為投資方。新的貨運航站樓在面積超過2.4公頃的區域實施，主要航站樓規模包括3層和1個夾層。