在峴港機場建設年吞吐量10萬噸的貨運航站樓

1月16日，峴港國際機場開工建設新的貨運航站樓。這是關鍵基礎設施項目，旨在解決超負荷問題並現代化貨運能力，促進中西部-西原地區經濟社會發展。

峴港國際機場目前是全國三大機場之一，客運和貨運量持續增長。然而，現有貨運基礎設施，特別是2015年投入運營的貨運航站樓，正面臨超負荷壓力。

據峴港國際機場經理潘僑興表示，2025年峴港機場接待了1510萬旅客和近89800個航班。

貨運量達到41561噸，比2024年增長21%，超過現有貨運航站樓設計容量的2.5倍。

因此，投資建設新的貨運航站樓是滿足航空物流服務強勁增長需求的迫切要求。

“根據設計，新貨運航站樓年吞吐量為10萬噸貨物，預計2030年達到。投入運營後，該工程將在提升航空物流能力、支持進出口、增強越南貨物競爭力方面發揮重要作用。

同時，為吸引投資、促進峴港市和中部地區經濟社會發展提供動力” – 潘僑興說。

峴港市人民委員會主席範德印認為，該項目不僅是二級交通工程，還是實現將峴港建設成為連接中部重點經濟區和東西經濟走廊的物流中心目標的重要環節。

同時認為，將峴港國際機場打造成為貨物中轉、旅遊和現代、一流航空服務中心具有重要意義，尤其是在該市正在建設自由貿易區的背景下。

範德印要求施工單位按時或提前（12個月）完成，但確保質量、安全和環境衛生…

峴港機場新貨運航站樓年吞吐量10萬噸貨物，總投資超過6310億越南盾，由越南機場總公司（ACV）作為投資方。新貨運航站樓在面積超過2.4公頃的區域實施，主要航站樓規模包括3層和1個夾層。