當新一代馬自達CX-5亮相時，車身尺寸擴大的信息迅速引起關注，並引發消費者的各種不同意見。
然而，馬自達開發團隊表示，增加尺寸不僅是為了讓車輛更大，而是旨在擴大與現行CX-5相比的使用功能，特別是在“車內睡眠”旅行方式日益普及的背景下。
與上一代相比，新款馬自達CX-5的總長度增加了115毫米，達到4,690毫米。馬自達將增加的這部分長度完全用於後部區域，包括行李艙和第二排座椅的腿部空間。
根據日本記者的實際體驗，車輛後艙明顯比舊款感覺更寬敞。得益於更方正的車身設計，不僅長度得到改善，後排乘客的頭部空間和肩部橫向空間也更加開闊。
在2026年東京汽車沙龍展覽會上，馬自達展示了一輛深藍色的CX-5，其後排座椅可完全放平，以強調車輛用於休息和車內睡眠的功能。在這種配置下，前排座椅後方的空間足夠寬敞，讓身高約180釐米的人可以舒適地伸直腿部，不會感到擁擠。
展示車型上的一些設計細節也吸引了參觀者的注意。後排座椅的頭枕被反向安裝，在躺下休息時充當枕頭，從而展示了馬自達想要傳達的創造性利用內飾空間的方式。
儘管在實際駕駛時，頭枕需要按照標準方向安裝，但這種佈置仍有助於觀眾更容易想像內飾的使用潛力以及CX-5在停車休息時的舒適度。
展示的馬自達CX-5上另一個引人注目的細節是大型天窗。當在車內仰臥時，這個天窗讓用戶可以仰望天空，營造出開放和寬敞的空間感，甚至可以在夜晚觀星。
儘管天窗中間仍有支柱，但該細節的位置佈置合理，不會在躺下休息時阻礙視線，表明馬自達注重用戶的實際體驗。
馬自達CX-5歷來被定位為城市風格的SUV，經過多代主要服務於日常出行需求。
然而，隨著內飾空間顯著擴大，新一代CX-5顯示出更適合戶外活動或過夜旅行而無需搭帳篷的特點。儘管如此，馬自達目前尚未計劃推出像上一代曾應用的Field Journey戶外版本。
新一代馬自達CX-5不僅在空間上有所改變，還標誌著該品牌產品方向的重大轉變。據此，馬自達決定取消柴油發動機選項，同時簡化內飾中的物理按鈕數量，反映了該品牌追求的現代和極簡設計趨勢。
越南中文社
