1月27日上午，河內市人民議會初步通過了一些關於實施國道1號空間軸線項目的方針，該項目採用公私合作伙伴關係方式，涉及建設-移交合同類型，旨在結合城市整治和重建。
該項目旨在形成一條現代化的軸線道路，滿足現行技術標準，服務於河內市中心與南部大型城區之間的交通需求，同時加強首都與各省的連接。該道路也被期望有助於沿國道1號進行城市重構，並促進該地區的社會經濟發展。
項目研究範圍穿過11個坊，包括：文廟、南門、二征夫人、金蓮、白梅、芳烈、香梅、定工、黃梅、黃烈、安所，以及10個社：大青、青池、玉回、常信、紅雲、上福、章陽、富川、專美、大川。
預計總路線長度為36.3公里，橫截面寬度為90米，初步總投資額近153萬億越南盾。這些參數將在編制預可行性研究報告和項目審批過程中繼續審查和完善。
項目預計按照建設-移交合同實施，通過土地基金和其他形式支付。支付的土地基金將在後續步驟中確定。
黎筍-解放-玉回-國道1號軸線全長超過36公里，是河內的重要放射狀軸線，連接市中心與南部地區以及紅河三角洲各省，是南北交通軸線。目前，車輛流量快速增長，而基礎設施尚未同步，導致該路線經常擁堵。
穿過內城區的路段目前橫截面寬度為30-40米。從文典站到河內-寧平邊界，許多路段路面狹窄，一些路段正在拓寬至約40米，而尚未改造的路段僅寬10-15米，包括2-4條車道。
越南中文社
