這不僅為當地旅遊業營造了熱鬧氛圍，還被視為年初高端旅遊細分市場的明顯復甦信號。
郵輪旅遊繁忙
2月1日，兩艘郵輪——塞雷娜號（巴哈馬國籍）靠泊金蘭國際港，以及科斯塔·塞雷娜號（意大利國籍）停泊在芽莊灣，已帶來超過3000名遊客上岸參觀芽莊。這樣，僅在過去一個月內，抵達慶和省的郵輪總數為9艘。
這些郵輪上的遊客由當地旅遊單位組織參觀芽莊的景點，如婆那加佔婆塔、芽莊大教堂、龍山寺等，探索海濱城市的歷史文化印記。
行程繼續擴展到古芽莊手工藝村和周邊鄉村，那裡仍保留著質樸、寧靜的美景，為遊客提供更全面的慶和省本土生活與文化視角。
一些遊客還前往該省南部的一些景點，如：朱山國家公園；種植大蒜和洋蔥的農場；永海鄉的葡萄園等。
慶和省文化、體育與旅遊廳副廳長龔瓊英表示，2025年，當地已接待25艘國際郵輪，超過3萬人次遊客。
基於過去在接待和組織服務中積累的經驗，慶和省旅遊業已準備好迎接2026年的大量國際郵輪遊客。
據瓊英先生介紹，郵輪遊客特別青睞生態旅遊、文化旅遊和手工藝村體驗產品。
在此基礎上，慶和省旅遊業已制定方向，提升這些旅遊類型的質量，以更好地滿足前往芽莊-慶和省的高端遊客需求。
短途遊、基礎設施和符合郵輪遊客“口味”的產品
與《青年在線》交流時，慶和省旅遊協會常務副主席阮光勝認為，郵輪接待基礎設施是郵輪旅遊復甦的重要原因之一。
據勝先生介紹，芽莊-慶和省原本是國際郵輪航線的熟悉目的地，然而在芽莊港暫停運營進行維修期間，靠港郵輪數量減少，導致海上游客接待節奏中斷。
“從2025年底起，當芽莊安娜瑪麗娜國際郵輪碼頭獲准接待國際郵輪時，慶和省增加了一個重要的郵輪接待點。
目前，郵輪公司可以靈活選擇在安娜瑪麗娜或金蘭港靠泊，為將遊客帶到當地創造了更便利的條件。”——勝先生說道。
除了基礎設施，慶和省的旅遊企業正在主動更新產品，以適應郵輪遊客的特點。
觀光行程設計簡潔靈活，根據郵輪靠港和離港時間框架，專注於芽莊最具代表性的景點。
勝先生認為，這有助於提升郵輪遊客的產品檔次，提高服務質量，專業的接待組織將是留住遊客的關鍵，同時創造良好印象，幫助慶和省在後續季節繼續被國際郵輪公司選擇。
據慶和省文化、體育與旅遊廳介紹，從現在到2026年底，當地預計再接待約35艘國際郵輪。
值得注意的是，其中許多是大型郵輪，每艘載客2500至3500人，如皇家公主號、科斯塔·塞雷娜號、珊瑚公主號、鑽石公主號、威士特丹號等，有望在未來為慶和省旅遊業帶來可觀的國際遊客量。
越南中文社
