越南高速公路投資發展總公司（VEC）已向工商部發出文件，請求指導確保胡志明市-隆城-油曳高速公路休息站燃油供應來源的措施。
燃油供應是高速公路上的最低要求項目
VEC表示，高速公路休息站是公路基礎設施的一部分，為高速公路上的交通參與者提供基本服務，其中燃油供應是必須滿足的最低要求項目之一。
然而，目前存在三方爭議。具體而言，VEC起訴泰山工程建築股份公司違反合同。隨後，泰山工程建築股份公司與周城燃油貿易服務有限責任公司就兩個加油站的資產發生爭議。
特別是，自兩家公司發生爭議後，自1月24日起高速公路燃油銷售停止的問題仍未找到解決方案。
此事也正面臨障礙，此前胡志明市第一區域人民法院已發佈緊急臨時措施決定，禁止泰山工程建築股份公司“拆除、搬遷或改變休息站爭議資產的全部現狀”……
據VEC稱，儘管該單位及地方管理機構已非常努力，但至今仍未找到合適的解決方案以儘快恢復燃油供應來源。
此事已對使用高速公路服務的民眾產生負面影響，正如媒體報道過去一段時間所反映的那樣。
高速公路燃油供應中斷的問題可能在即將到來的農曆新年期間變得更加嚴重，屆時車流量將急劇增加。
因此VEC建議：“工商部關注並指導合適的解決方案，以便在等待法院裁決期間，在高速公路上的兩個加油站臨時組織燃油供應。
此舉旨在滿足交通參與者的正當需求，特別是在春節期間，有助於確保休息站區域的治安秩序、交通安全及防火防爆。”
節假日期間每日/夜9萬輛車輛
目前，整個胡志明市-隆城高速公路通往油曳-潘切、永好高速公路的線路全長數百公里，僅有兩個上述加油站。
值得注意的是，胡志明市-隆城-油曳高速公路的車流量非常大，平均約每日/夜7萬輛，高峰日約每日/夜9萬輛，特別是預計2026年農曆新年期間出行將更加繁忙。
面對燃油銷售停止的情況，VEC表示已主動通知車主在進入高速公路前加油，並準備在車輛遇到問題時提供支持和救援。
而高速公路兩個加油站的燃油供應仍然中斷，無法修復。
關於緊急解決方案，VEC表示已提議同奈省工商廳允許其直接管理的單位（周城貿易服務有限責任公司）現有的兩個加油站繼續經營燃油業務，直至法院或有關當局作出決定。
上述提議是一項臨時解決方案，旨在不中斷燃油供應，服務社區利益，滿足車主和司機在高速公路上的需求。
然而，過去10多天仍未找到可行的解決方案來恢復燃油銷售。
第二次詢問法院關於重新頒發加油站許可證的條件
如《青年在線》已報道，2月6日下午，同奈省工商廳繼續向胡志明市第一區域人民法院發出第二次文件，詢問在存在緊急臨時措施決定的情況下，是否可以考慮為第41+100公里休息站的兩個加油站頒發零售燃油條件合格證書。
同奈省工商廳認為，法院的答覆內容是該廳根據規定權限為兩個加油站頒發零售燃油條件合格證書的法律依據。
越南中文社
