南北高速公路部分路段路面損壞

越南公路局已向建設部報告了關於東線南北高速公路承包商保修責任範圍內的維修工作。

據此，在運營過程中，部分路段出現損壞，越南公路局已多次督促、組織檢查，要求投資方指導承包商進行修復，以確保工程質量和交通安全。然而，截至目前，處理這些遺留問題仍未達到要求。

投資方和承包商尚未修復的遺留問題包括：橋梁伸縮縫混凝土開裂、伸縮縫脫落；路面凹陷、局部裂縫；邊坡滑坡；護欄缺失、倒塌、開口等。這些損壞潛藏著交通安全風險，並降低了工程質量和壽命。

例如，在通過寧平省的高保-梅山高速公路上，從公里259到公里268的位置出現凹陷和裂縫；部分路段和梅山交匯處環形交叉區域出現剝落和坑窪。

在梅山-45號國道高速公路上，部分路段路面剝落，河嶺2橋、東清橋、北渠橋上的伸縮縫脫落。

在通過清化省的45號國道-宜山高速公路上，部分位置的瀝青混凝土路面出現凹陷、瀝青堆積、壓痕。此外，清豐橋、杜比路立交橋、和平橋、47C國道立交橋、宮田-聯明橋的伸縮縫也受損。

為履行承包商的保修責任，越南公路局建議建設部指導專業機構檢查、督促投資方修復保修責任範圍內的損壞，並制定具體計劃，明確規定完成期限。

同時，投資方應根據規定，審查和處理承包商延誤維修的責任，作為被指派為投資方或投資方代表的機構、單位負責人的責任。

越南公路局將繼續檢查、督促投資方和承包商的修復工作。如果繼續延誤、修復不符合要求，影響交通安全，該局將考慮處理或報告上級主管部門依法處理。

梅山-45號國道高速公路長63公里，45號國道-宜山高速公路長43公里，是南北高速公路第一階段（2017-2021年）的兩個子項目，於2021年開工，2023年完工。這些高速公路規模為4車道，沒有緊急停車道，但有緊急停車點，最高通行速度為90公里/小時。