機票價格飆升至每段1000-1500萬越南盾，許多航線完全“售罄”，而火車和客車也迅速滿座，導致不少勞動者、學生陷入困境，忙於尋找返回城市工作、學習的途徑。

票價高，航班稀少

據《青年報》2月9日中午（即農曆臘月二十二）記錄，2月21-22日（農曆正月初五和初六）是返回胡志明市的高峰期，從北部和中部地區飛往胡志明市的機票價格急劇上漲。在線售票平臺的調查顯示，最低價格也從900-1000萬越南盾起，而許多熱門時段的價格記錄為每張單程票1300-1500萬越南盾，是平常價格的3-5倍。

在正常情況下，約400-500萬越南盾，乘客已能購買到方便時段的往返票。然而，此時，僅單程機票就已“耗盡”許多勞動者一個月的工資。

陳南（32歲，河內人，在胡志明市工作）講述，一個多月前，他已購買了一張2月14日（農曆臘月二十七）胡志明市-河內的單程票，價格為近500萬越南盾，由越南航空運營。往年他通常購買往返票，但今年由於年底開銷大，部分主觀原因，他尚未預訂返程票。然而，當看到許多人說機票非常緊張時，他也擔心，急忙尋找購買農曆正月初五或初六河內-胡志明市的機票。“打開訂票應用時，真的驚呆了，全是1000多萬越南盾。訂票時心疼極了，最終我接受縮短在家鄉的時間，在農曆正月初四中午起飛，價格約410萬越南盾，儘管行程不太方便”，陳南說。

春節期間通過新山一機場乘機注意事項

2026年丙午春節期間，新山一機場（胡志明市）記錄到創紀錄的運營水平，每天超過1000個航班，服務約16.5萬人次/天。

據南方航空港務局服務質量與航空運輸監控室主任陳文畫表示，春節後的高峰期落在2月22日和23日（農曆正月初六和初七），每天1027個航班，平均每分鐘超過一個航班起飛或降落。這個數字超過去年的紀錄（每天1003個航班），顯示出對基礎設施和服務環節的巨大壓力。

為確保運營順暢，管理機構建議乘客在前往機場前主動做好充分準備，特別是在高峰期。具體來說，乘客需準備有效身份證件，可使用在線值機、櫃檯值機或通過VNeID等方式辦理手續；按規定安排手提行李和托運行李，避免攜帶禁止運輸的物品；密切關注航班信息，提前安排出行時間以減少誤機風險；同時，在到達機場前確認正確的航站樓。

新山一機場的航站樓分流目前如下：T3航站樓包括越南航空、太平洋航空、竹航、越旅航空、瓦斯科航空、富國島陽光航空。T1航站樓有越捷航空。T2航站樓是國際航班。

不僅是“熱門”航線如河內-胡志明市，許多中轉航線也處於類似狀況。據記錄，農曆正月初五和初六，芽莊-胡志明市、峴港-胡志明市或同海-胡志明市的機票此時幾乎已無航空公司銷售。一些剩餘航班主要在農曆正月初四凌晨1-2點時段。

許多乘客考慮“避開高峰”的方案，通過飛往大叻或芹苴，然後繼續乘客車返回胡志明市。然而，據許多乘客表示，總成本並未減少多少，甚至接近直飛票價，而堵車、熱門目的地如大叻的票售罄風險非常大。例如，在林同省的蓮姜機場，農曆正月初四僅記錄到越捷航空和越南航空的兩趟晚間航班，價格約500萬越南盾，但數量極其有限。如果想在農曆正月初五或初六從大叻乘飛機返回胡志明市，則沒有航班，乘客必須考慮其他方案。

與此同時，從南向北的反方向，在農曆正月初四至初六期間，票價記錄為“較為寬鬆”，每程約130萬越南盾起，有多種航班時段選擇。

客車、火車也“售罄”

不僅是航空，公路和鐵路運輸也進入緊張高峰期。2月9日中午，許多大型客車公司如成柚、芳莊的代表表示，從大叻返回胡志明市的農曆正月初五和初六所有車票已售罄，僅剩農曆正月初四或初七的零星班次。

維英（寧平人）表示，他必須“到處打電話”才買到一張安英公司臥鋪客車最後一排的票，農曆正月初六晚上23點出發，價格60萬越南盾，以便及時返回胡志明市與公司共度新春。

與此同時，鐵路行業已從2025年9月開始銷售2026年丙午春節車票，安排55列火車，超過800節車廂，在高峰期提供約33.5萬個座位。至今，大部分車票已售罄，集中在胡志明市前往中部的航線，那裡有大量勞動者和學生。儘管已在“熱門”線路上補充了超過5500張車票，供應量仍不足以滿足需求。今年春節火車票價比去年上漲5-10%，其中胡志明市-河內的軟臥下鋪票高達375萬越南盾。

在新東站（胡志明市龍平坊），截至2月4日，預售車票量達到計劃的約72%，許多前往歸仁、廣義、峴港的線路在高峰期早已售罄。舊東站也記錄到售票速度比往年快得多，達到計劃的91%以上，儘管目前主要服務短途線路。西站預測今年春節客流量增長約4%，高峰期平均每天超過6萬人次。

據越南航空局表示，2026年丙午春節期間，國內航空公司提供了有史以來最大的座位數。從農曆臘月十五到正月十五，整個航線網絡預計運營超過3.69萬個航班，比2025年乙巳春節增長27%，提供780萬個座位。然而，需求過於集中在某些日期和某些航線上，導致局部增載面臨諸多挑戰。

在機票、火車票和客車票繼續承受供需壓力的背景下，管理機構建議乘客主動提前購票，靈活安排行程，並通過官方渠道購票，以避免假票、被抬價或超載的風險。