2月11日下午，峴港市人民議會已提交關於本市重點動力工程實施情況的專題監督結果報告。
關於文章《廣達橋完工近一年仍在等待…4.5公里引道》，報告指出廣南省北部環城路項目進展非常緩慢。
峴港市人民議會監督團表示，項目進展緩慢包括法律手續辦理、招標時間。
因此，該路段仍有多個路段尚未施工，無法與廣達橋及引道項目實現技術通車，在徵地工作中遇到許多障礙，缺乏約50萬立方米的填土資源。
“項目由兩家承包商聯合實施。其中，一家承包商施工停滯並已暫停施工。此外，項目至今已超過實施期限，但經有權機關調整，延長了項目實施時間”——由峴港市人民議會常務副主席陳福山簽署的報告指出。
據此前信息，廣達橋及橋頭引道是峴港市此前投資超過2740億越南盾的交通工程，於峴港市解放日紀念日（2025年3月）實現技術通車。
該橋自2025年3月底實現技術通車。近一年時間，這座“連接兩岸歡樂”的橋梁仍未如願，因為缺乏引道。
據觀察，目前廣達橋引道（屬於原廣南省北部環城路項目）僅臨時填土供民眾使用摩托車、自行車通行。
該工程尚未填土，因此路基與橋面高差超過2米。多處路段雜草叢生。
據記者瞭解，連接廣達橋的北部環城路全長超過4.5公里，由奠盤鎮（舊）項目管理委員會擔任投資方，但該單位在行政組織調整後已解散。
越南中文社
