返回胡志明市，湄公河三角洲北部居民仍需疲憊“過關”國道62和國道N2

至今，國道62和國道N2（在西寧省盛化鄉交匯）仍是西部居民返回胡志明市的重要路線。

特別是對於摩托車通行，這是湄公河三角洲北部地區居民，從安江省、同塔省到西寧省同塔梅地區前往胡志明市的最短交通路線。

因此，國道62和國道N2在節假日期間經常發生擁堵。

多年來，選民以及地方政府不斷建議升級改造國道62和國道N2，但一切仍未改變。

對於國道62，經過多年“承諾”卻未能啟動升級改造工程，到2025年中，交通運輸部已決定交由越南公路局作為該路線以及湄公河三角洲地區國道53和91B的改造升級項目的主投資方。

與此同時，在2026年，西寧省計劃啟動新安-平協路線，以補充國道62的交通方向。該項目已被列入西寧省黨委2026-2030年大會決議的重點工程目錄，民眾希望由地方主動實施的這一項目能早日取得成果，以早日“打破國道62的獨木橋局面”。

對於國道N2，根據規劃，這將是南北高速公路西線（CT.02），但目前尚未升級建設。在2025年，相關單位曾提議將開闢新的CT.02高速公路線路，以替代沿現有N2線路的方案。

目前，民眾在節假日期間仍需疲憊地“過關”國道62和國道N2。