總書記蘇林：同樣建酒店，私營企業一年完成，而國有企業五年未完工

2月25日上午，總書記蘇林在全國貫徹實施關於發展國有經濟的第79號決議和關於發展越南文化的第80號決議會議上發表指導講話。

國有經濟是調節、穩定和抗衝擊能力的支柱

關於第79號決議，總書記強調國有經濟必須真正佔據經濟的“戰略指揮高地”，發揮主導作用，成為新時代的“國家支柱”。

為了真正佔據經濟的戰略高地，總書記認為國有經濟領域必須進行強有力的結構調整，集中於關鍵行業、重點領域、具有戰略意義和高度擴散性的地區。

主導作用必須通過引領能力、效率和為宏觀經濟穩定、經濟安全以及中長期發展做出實際貢獻來證明。這是國有經濟非常重要的任務。

國家需要掌握以確保主權和穩定的領域必須牢牢掌握，做到精、強。國家只應發揮引領、奠定基礎、開闢道路作用的領域，必須設計機制讓私營部門共同參與、競爭和發展。

國家不需要做或做不好的領域，必須堅決按照市場原則、透明、防止利益集團、防止後門、防止操縱、防止政策尋租的原則進行重組。

在下一階段，根據總書記的指示，國有經濟領域將基於五個主要支柱進行發展和實現。

因此，國有經濟必須掌握和控制國家的“命脈”和“脊梁”，包括能源、戰略基礎設施、金融信貸、關鍵物流、數據和基本數字平臺等。

總書記表示，掌握不是為了壟斷，而是為了確保主權、避免依賴、主動應對變化並在任何情況下保護國家利益，並對整個經濟產生擴散效應。

國有經濟是調節、穩定和抗衝擊能力的支柱。在多重衝擊交織的時期，國有經濟必須發揮穩定基本市場、確保基本公共服務供應的作用。

龍城機場的故事與國有經濟的效率

總書記指出，國有經濟的一個限制是效率不高，這使得國有經濟的地位非常薄弱、非常有限。

總書記提到了國家必須負責的三個問題。

首先，必須有規劃來指導發展，但規劃必須協調一致，避免分散。

其次，必須考慮標準和質量，避免企業申請項目時，例如頒發建房許可證只以出售賺錢為目標，而不考慮環境、社會基礎設施、排水；或者如交通基礎設施，必須有標準和質量，以避免“進口”已經落後的技術。

總書記還舉例說明河內的三條高架鐵路因每條線路標準不同而無法連接。

總書記提到的第三個問題是“必須有核算”。總書記注意到國有企業和國有單位似乎很久沒有考慮經濟的核算性，而主要只關注撥款問題。

根據總書記的說法，企業只關心如果國家、政府撥款10萬億越南盾，企業用完10萬億越南盾就完成任務。

但當問企業“收到10萬億越南盾需要多長時間收回並償還國家足夠的資金”時，答案卻不清楚。這正是因為沒有核算而造成的浪費。

總書記提到龍城機場耗資160億美元，而其他國家只投資約“數十億美元”。因此，當訪問一些國家看到龍城機場的數字時，“人們非常擔憂”。

總書記表示曾詢問是否比馬來西亞和新加坡更優越，但無法證明。

“我問需要多長時間收回國家資金也無法回答。這個龍城機場每年對經濟和國家的增長貢獻多少也無法計算”，總書記說這導致了浪費、消極，甚至可能造成損失。

因此，總書記強調所有國家工程和項目都非常重要，建設時必須考慮核算因素。必須在這方面重建秩序。

總書記進一步舉例說明私營企業核算非常快。有人說，同樣建兩座酒店，國有企業的五年未完工，而私營企業一年就完成，有四年時間收回資金。那時，國有企業的工程已經成本翻倍了。

因此，經濟核算的要求非常重要，這必須是一個核心點。

總書記明確指出，國有經濟強大不是為了壓制，而是成為“支撐”、“開闢道路”和“助力”，讓私營企業更深入地參與價值鏈和發展配套工業，提高國產化率，從而形成具有足夠區域和全球競爭力的行業集群和“領頭羊”。

國有經濟是經濟治理標準和公務員廉潔的支柱。國有企業必須是紀律嚴明、透明、問責最高的地方。

總書記提醒，不能允許存在“利益集團”、“後門”、任期投資、長期虧損但責任不清的情況。