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越南航司競相開通國際航線尋求新增長
越南各航空公司加快拓展國際航線：越南航空宣佈11月15日起開通河內—杭州每週四班，越捷開通河內—阿拉木圖、河內—布拉格，Sun PhuQuoc Airways開通胡志明市—上海。
來龍去脈
越南航空（Vietnam Airlines）10月19日宣佈，將於11月15日起開通河內至中國杭州的直飛航線，每週四個往返航班。該航司公佈的促銷往返票價自725萬越南盾起，已含稅費。從河內出發，旅客可直飛約三小時抵達杭州，並可銜接高鐵前往上海。這條航線是越南航空在第四季度擴大國際連接的一部分，其開航時間早於原計劃。這一動向出現在越南多家航司密集開闢國際航線的背景下。越捷航空（Vietjet）自10月10日起以空客A330執飛河內至阿拉木…
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來龍去脈
編輯部整理越南航空（Vietnam Airlines）10月19日宣佈，將於11月15日起開通河內至中國杭州的直飛航線，每週四個往返航班。該航司公佈的促銷往返票價自725萬越南盾起，已含稅費。
從河內出發，旅客可直飛約三小時抵達杭州，並可銜接高鐵前往上海。這條航線是越南航空在第四季度擴大國際連接的一部分，其開航時間早於原計劃。
這一動向出現在越南多家航司密集開闢國際航線的背景下。越捷航空（Vietjet）自10月10日起以空客A330執飛河內至阿拉木圖、河內至布拉格航線，其中布拉格航線經停哈薩克斯坦，每週兩個往返航班；富國太陽航空（Sun PhuQuoc Airways）自10月15日起運營胡志明市至上海航線，並計劃11月13日開通富國至莫斯科航線。
有機票業人士將各航司擴張國際航線形容為尋找“新大陸”。對旅客而言，航司和目的地增多意味著更可能買到低價票；但對企業來說，開航不等於有客源，滿座也不等於盈利，已有航線在開航不久後因客流不及預期而減班甚至停飛。
越南民航局數據顯示，2026年前九個月航空市場運送旅客約7050萬人次，同比增長12.6%，全年預計達9400萬人次。
全部報道（2）
2026-10-20
越南航空宣佈11月15日起開通河內至杭州直飛航線
越南航空（Vietnam Airlines）10月19日宣佈，將於11月15日起開通河內至中國杭州的直飛航線，每週四個往返航班。該航司公佈的促銷往返票價自725萬越南盾起，已含稅費。從河內出發，旅客可直飛約三小時抵達杭州，並可銜接高鐵前往上海。這條航線是越南航空在第四季度擴大國際連接的一部分，其開航時間早於原計劃。這一動向出現在越南多家航司密集開闢國際航線的…
越南航空11月15日開通河內至杭州直飛航線
越南航空宣佈，自11月15日起開通河內至中國杭州的直飛航線，每週往返四班，由空中客車A321執飛，航班安排在每週一、週四、週五和週日。該航線使河內與這座中國華東經濟、旅遊中心城市之間的飛行時間縮短至約三小時。越南航空副總經理阮光忠表示，河內至杭州航線是公司擴大國際航線網絡戰略的下一步。他稱，在燃料價格波動等市場挑戰下，將這條航線提前至第四季度投入運營，體現公…
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以上脈絡由越南中文社編輯部根據已收錄報道整理，原始資料見參考來源。