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來龍去脈
越南國會11月9日上午討論《社會保險法》若干條款修訂草案，強制參保範圍是否擴大到數字平臺勞動者成為爭論焦點之一。來自慶和省的代表黎友智表示支持擴大社保覆蓋，尤其是非正式勞動者、送貨員、網約車司機等從數字平臺獲得收入的人群，但他認為需要把目標正確與執行方式區分開來。黎友智指出，這類勞動者按行程、按訂單接活，也可能同時使用多個平臺，如何確定繳費收入基數、如何在各方之間劃分責任並不簡單。他警告，如果政策設計不當，勞動者可能先增加眼前支出卻看不…
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來龍去脈
編輯部整理越南國會11月9日上午討論《社會保險法》若干條款修訂草案，強制參保範圍是否擴大到數字平臺勞動者成為爭論焦點之一。來自慶和省的代表黎友智表示支持擴大社保覆蓋，尤其是非正式勞動者、送貨員、網約車司機等從數字平臺獲得收入的人群，但他認為需要把目標正確與執行方式區分開來。
黎友智指出，這類勞動者按行程、按訂單接活，也可能同時使用多個平臺，如何確定繳費收入基數、如何在各方之間劃分責任並不簡單。他警告，如果政策設計不當，勞動者可能先增加眼前支出卻看不到長期收益，從而設法逃避參保。他建議明確適用對象、實施時間、繳費方式以及平臺責任，並評估對各類勞動者的影響。
黎友智還提出，如果尚不具備立即實施的條件，可考慮對數字平臺勞動者自2028年起執行。他認為這段時間可用於完善法律規定、打通社保機構與稅務機關及數字平臺之間的數據，並加強宣傳以形成社會共識。他稱，最終目標不只是讓繳費人數增加，而是讓更多人真正受到社會保障體系保護。
同塔省代表範文和也關注擴大強制參保對象問題，認為該政策具有人道意義，旨在保障勞動者年老後有養老金和穩定收入。他提到，國會此前修法已新增8類強制參保對象，本次草案繼續提議補充兩類，即無勞動關係勞動者和數字平臺勞動者，但他建議考慮當前是否適合立即增加這兩類。
範文和以實際情況說明，此前新增的8類對象中參保人數並不多，包括在合作社、企業尤其是私營企業工作的人員；現行企業勞動者強制參保規定的執行仍存在不足。他因此建議暫不急於擴大強制參保對象，待全面修訂《社會保險法》時再研究補充這兩類人群。
全部報道（2）
2026-11-09
越南國會討論社保法修訂，有代表建議2028年才對平臺司機和騎手強制參保
越南國會11月9日上午討論《社會保險法》若干條款修訂草案，強制參保範圍是否擴大到數字平臺勞動者成為爭論焦點之一。來自慶和省的代表黎友智表示支持擴大社保覆蓋，尤其是非正式勞動者、送貨員、網約車司機等從數字平臺獲得收入的人群，但他認為需要把目標正確與執行方式區分開來。黎友智指出，這類勞動者按行程、按訂單接活，也可能同時使用多個平臺，如何確定繳費收入基數、如何在各…
越南國會討論社保法修訂，政府暫不擴圍強制參保至網約車司機
越南國會11月9日上午在全體會議上討論《社會保險法》修訂草案。根據吸收意見後的修訂方案，起草機關預計不新增針對無勞動關係勞動者和數字平臺勞動者（如網約摩托車司機、外賣配送員）的強制社會保險參保規定，而是繼續研究，擬在2027至2028年全面修法時完善政策。內政部長阮進海解釋稱，起草機關計劃向政府報告，保留現行關於擴大強制參保對象決定權限的規定，即由政府提請國…
參考來源3家媒體 · 4篇媒體報道 ⌄
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Đề xuất từ năm 2028 mới bắt buộc tài xế công nghệ, shipper đóng bảo hiểm xã hội
核對原文原文Đề xuất từ năm 2028 mới bắt buộc tài xế công nghệ, shipper đóng bảo hiểm xã hội
核對原文原文Chưa mở rộng diện đóng bảo hiểm bắt buộc với tài xế công nghệ
核對原文原文Mở rộng bảo hiểm xã hội cho người giao hàng, lái xe công nghệ
核對原文原文
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