2026-2030年阶段,越南河内将开展8条城市铁路线路建设;2031-2035年重点建设6段线路;其余11段线路将建设至2045年。
河内市人民议会刚通过关于调整和补充市内城市铁路项目至国会2025年2月19日第188号决议附表的决议。第188号决议规定试点一些特殊机制和政策,以发展河内和胡志明市的城市铁路网络。
据河内市人民委员会称,在首都百年愿景总体规划中,城市铁路系统约1200公里,其中区内城市铁路979公里。2026-2030年阶段,河内将补充2A号线春迈延长段和3号线仁-咍段及山西延长段。
对于2A号线,建设春迈延长段旨在加强核心区与西南郊区的连接,同时支持和完善首都城市空间结构,支持春迈卫星城的发展。
然而,目前河内市正在投资升级扩建6号国道巴拉-春迈段,将现有道路横断面从6-10米拓宽至60米。因此,为同步实施、避免重叠并确保项目之间的经济效益,市委已指示2A号线延长段预计2026年开工,2027年12月完成施工。
3号线(仁-咍段及山西延长段)具有完善重要辐射轴线的作用,连接中心城区与山西卫星城及红河上游-富寿地区;按照服务、旅游、文化、历史都市模式发展。该线路同时满足三环以内区域人口疏散和按照首都百年愿景总体规划TOD模式发展城市的要求。

2026-2030年阶段开展的城市铁路线路:
| 序号 |
项目名称 |
预计长度(公里) | 备注 |
| 1 |
1号线:雄王体育场 – 铁路工业区 – 玉回 – 河内站 – 安园 – 多目标水利都市 – 内排机场 |
60 | 已于2026年6月22日开工 |
| 2 |
2号线: |
||
|
南升龙 – 陈兴道段 |
11.5 | 已于2025年10月9日开工 | |
| 内排机场 – 南升龙段 | 5.9 | 已于2026年6月22日开工 | |
| 陈兴道 – 上亭段 | 19.7 | 已于2026年6月22日开工 | |
| 上亭 – 雄王体育场段 | 20.9 | 已于2026年6月22日开工 | |
| 3 |
2A号线:安常 – 古螺 – 嘉林站 – 河内站 – 吉灵 – 上亭 – 春迈 |
||
| 吉灵 – 河东段 | 13 | 已于2021年11月6日投入运营 | |
| 春迈延长段 | 20 | ||
| 4 | 3号线 | ||
| 仁 – 河内站段(仁 – 纸桥段已于2024年8月8日投入运营) | 12.5 | 正在施工地下段 | |
| 河内站 – 安所(黄梅)段 | 8.8 | ||
| 仁 – 咍段及山西延长段 | 30.7 | ||
| 5 | 5号线:和乐 – 朗 – 文高 – 延长至古螺 – 阳舍 – 古碑 | ||
| 和乐 – 朗 – 文高段 | 40 | 已于2025年12月19日开工 | |
| 6 | 8号线:和乐 – 山同 – 枚驿 – 三环 – 灵南 – 阳舍 – 嘉平 | 66 | 已于2026年6月22日开工 |
| 7 | 10号线:古螺 – 武志功 – 三环 – 二环半 – 时代城 – 古螺 | 43 | 已于2026年6月22日开工 |
| 8 | 14号线:升龙桥 – 红河 – 海洋公园段 | 27 | 已于2026年6月22日开工 |
| 总长度 | 379 |
2031-2035年阶段,河内市将重点完善剩余的城市铁路市内线路,包括2A号线(吉灵-安常段)、3号线(安所(黄梅)-玉回站综合枢纽段)、14号线(光明工业区-升龙桥段)和5号线(延长至古螺-阳舍-古碑段)。
2031-2035年阶段开展的城市铁路线路:
| 序号 | 项目名称 | 长度(公里) |
| 1 |
2A号线:安常 – 古螺 – 嘉林站 – 河内站 – 吉灵 – 上亭 – 春迈 |
|
|
吉灵 – 安常段 |
21 | |
| 2 |
3号线:山西 – 仁 – 河内站 – 黄梅 – 玉回站综合枢纽 |
|
|
安所(黄梅)- 玉回站综合枢纽段 |
6 | |
| 3 |
4号线:上吉 – 美亭体育场 – 灵岩 – 龙编 – 古螺 – 麋泠 |
60 |
| 4 |
5号线:和乐 – 朗 – 文高 – 延长至古螺 – 阳舍 – 古碑 |
|
| 延长至古螺 – 阳舍 – 古碑段 | 27 | |
| 5 | 6号线:内排机场南侧 – 玉回站综合枢纽 | 42 |
| 6 | 14号线:麋泠 – 升龙桥段 | 21 |
| 总长度 | 177 |
2036-2045年阶段,河内将根据首都百年愿景总体规划完善剩余线路段,总长约440公里,从而完成整个城市铁路网络。此阶段开展的项目主要是连接卫星城、新发展区域、交通枢纽和城市发展走廊的线路及支线段。
2036-2045年阶段的城市铁路线路:
| 序号 | 项目名称 | 长度(公里) |
| 1 | 1号线 | |
|
玉回 – 第二机场段 |
26 | |
|
雄王体育场 – 大义都市段 |
25 | |
|
内排机场 – 朔山段 |
19 | |
|
多目标水利都市北侧 – 朔山段 |
14 | |
|
内排机场 – 延长至福安段 |
5 | |
| 2 |
2号线:内排机场 – 陈兴道 – 上亭 – 雄王体育场 – 富川 |
|
|
雄王体育场 – 富川段 |
9 | |
| 3 |
7号线:麋泠 – 三环半 – 雄王体育场 |
51 |
| 4 |
8号线 |
|
|
福寿都市 – 福禄社段(与富寿连接等候点) |
13 | |
|
福寿都市 – 西登都市段 |
24 | |
| 5 |
9号线:麋泠-古螺-阳舍 |
46 |
| 6 |
11号线:莲河 – 西湖 – 祝山都市 |
43 |
| 7 |
12号线:玉回站 – 常信 – 富川都市 |
29 |
| 8 |
13号线:福寿都市 – 祝山都市 – 玉回综合枢纽 |
44 |
| 9 |
15号线:莲河 – 二环半 – 安园 |
49 |
| 10 |
16号线:麋泠 – 升龙工业区 – 安常 |
23 |
| 11 |
17号线:和乐都市连接线 |
20 |
| 总长度 | 440 |
根据首都河内百年愿景总体规划,城市铁路网络继承自国会第188/2025号决议及已批准的规划。整个网络包括18条线路,总长979公里。
与此同时,一些线路被补充和调整延长,如1号线:玉回 – 安园 – 内排;2号线:内排机场 – 陈兴道 – 上亭 – 常信 – 三兴 – 上福 – 民和;10号线:东英 – 武志功 – 三环 – 二环半 – 时代城 – 东英;14号线:升龙桥 – 红河 – 嘉林。
目前河内已有两条运营的城市铁路线路:2A号线吉灵-河东段和3号线仁-河内站段(高架段运营)。此外,一些线路已开工,如5号线文高-和乐段;1号线玉回-内排机场段;2号线内排-陈兴道段;8号线和乐-枚驿段;10号线东英-武志功-时代城段;14号线升龙桥-红河-嘉林段。
武海



