胡志明市西贡河步行桥重达3400吨的主跨钢结构于10月18日凌晨开始水上拖航，从东川工业区驶往白藤码头，全程约124公里，计划用两天时间完成。这一构件是步行桥合龙的关键部分，按施工方计划，大桥将于10月21日合龙。

据参与拖航的各单位信息，10月18日凌晨4时起，位于胡志明市沥椰坊东川工业区的大勇造船厂内，工程师、工人和相关单位完成出发准备。5时30分准备工作结束，5时40分许，拖轮船队与承载主跨及支撑系统的驳船正式离港。到约10时30分，船队驶过帅沥—芹蒢航道0号浮标区域。

承担运输的是专用驳船中南S05号，载重超过1.4万吨，长逾100米、宽36米、吃水6.1米，所载钢拱及支撑结构重3400吨、高20余米。拖航由一艘大功率拖轮提供主要牵引力，两艘拖轮贴舷调整航向，另有一艘备用拖轮全程待命。航道内所有往来船只须保持至少5公里安全距离，以降低对拖航船队的影响。

按安排，10月18日船队预计航行12至13小时，于17时在SR05浮标处抛锚休息，19日5时继续航程。施工方称，此前在10月15日夜间至16日凌晨，长187米的钢拱结构已在头顿港区被吊装上1.4万吨级专用驳船，作业动用100多名工程师、专家及配合力量；16日凌晨2时15分，这一3400吨钢结构成功下水装船。

胡志明市已对西贡河内河航道实施多日临时禁航，以配合这座椰叶形步行桥的施工、安装与合龙。施工方表示，合龙需视天气和水情而定，是工程的重要环节。