胡志明市西贡河步行桥的主跨钢结构于10月18日凌晨4时从同奈省隆城方向的东川港出发，开始约124公里的水路拖航，目的地是西贡河守添一侧岸边。据胡志明市航海港务局批准的方案，这一重达3400吨、长187米的钢拱段由岘港大勇集团在承包包2中负责拖运，最终将运至白藤码头附近等待合龙。
拖航队由一艘大功率主拖船、两艘贴靠两侧的辅助船和一艘备用船组成，承载主跨的驳船为Vietrantimex运营的Trung Nam S05号，载重超过1.4万吨。航行期间其他船只须与拖航编队保持至少5公里安全距离，且全程只允许在白天航行。
18日首段约18公里的航程沿迪nh江驶向头顿，随后进入Soài Rạp航道，上午进展顺利；从Soài Rạp航道到SR05浮标又用了约七个半小时。至17时，驳船按计划锚泊，等待次日5时继续航行。按预计，19日上午钢段将经过芽郫的平庆桥，再经富美桥进入槟椥河，约15时抵达白藤码头附近的守添岸边。
主跨吊装合龙定于10月21日进行。为配合施工，西贡河航道将在10月21日和22日每天凌晨2时至18时连续封航。大勇集团负责拖航，第一建设总公司承担引道、桥梁结构及辅助项目；由胡志明市人民委员会副主席黄元营担任组长的市级指导委员会负责监督。合龙后施工方将继续完成桥面、栏杆及基础设施景观，官方尚未公布正式落成时间。
越南中文社
