胡志明市西貢河步行橋重達3400噸的主跨鋼結構於10月18日凌晨開始水上拖航，從東川工業區駛往白藤碼頭，全程約124公里，計劃用兩天時間完成。這一構件是步行橋合龍的關鍵部分，按施工方計劃，大橋將於10月21日合龍。

據參與拖航的各單位信息，10月18日凌晨4時起，位於胡志明市瀝椰坊東川工業區的大勇造船廠內，工程師、工人和相關單位完成出發準備。5時30分準備工作結束，5時40分許，拖輪船隊與承載主跨及支撐系統的駁船正式離港。到約10時30分，船隊駛過帥瀝—芹蒢航道0號浮標區域。

承擔運輸的是專用駁船中南S05號，載重超過1.4萬噸，長逾100米、寬36米、吃水6.1米，所載鋼拱及支撐結構重3400噸、高20餘米。拖航由一艘大功率拖輪提供主要牽引力，兩艘拖輪貼舷調整航向，另有一艘備用拖輪全程待命。航道內所有往來船隻須保持至少5公里安全距離，以降低對拖航船隊的影響。

按安排，10月18日船隊預計航行12至13小時，於17時在SR05浮標處拋錨休息，19日5時繼續航程。施工方稱，此前在10月15日夜間至16日凌晨，長187米的鋼拱結構已在頭頓港區被吊裝上1.4萬噸級專用駁船，作業動用100多名工程師、專家及配合力量；16日凌晨2時15分，這一3400噸鋼結構成功下水裝船。

胡志明市已對西貢河內河航道實施多日臨時禁航，以配合這座椰葉形步行橋的施工、安裝與合龍。施工方表示，合龍需視天氣和水情而定，是工程的重要環節。