越南政府10月18日上午向国会提交报告，建议正式结束胡志明公路两车道规模的投资阶段，并转入升级扩建阶段。建设部长陈鸿明在呈文中表示，项目已基本实现从高平省北坡到金瓯省地角的全线贯通，规模至少两车道。
据呈文，项目自2004年国会第38号决议启动，历经2013年第66号决议、2022年第63号决议和2025年第265号决议调整，实施超过20年。政府建议国会通过决议，结束第38号和第66号决议所设目标，并要求最迟在2027年底前完成全部决算、正式结束两车道项目。
国会科技与环境委员会主任阮清海在审查报告中指出，全线总长3183公里，目前已完工2488公里（按2744公里计），另有3个项目共168.5公里在建，并借用32号国道和21号国道87.5公里。委员会表示，预计到2026年底基本实现全线贯通，但这一时间仍属预计。
审查报告同时列出项目存在的问题：全线贯通进度比第66号决议设定的2020年目标晚约6年；部分地方征地拆迁和安置工作拖延；在自然灾害和滑坡频发的背景下，养护资金有限。报告还指出，政府第769号报告尚未量化因进度延误产生的费用，也未明确各机构的具体责任和处理结果。
委员会特别提到，沥沥—槟一、鹅瓜—永顺两段预计推迟至2027年第一季度投入运营。委员会建议政府统一档案中的投资总额、进度和拨付数据，编制各子项目资金平衡表，补充征地拆迁决算及监察、审计建议落实情况，并量化延误费用和定期养护资金需求。
委员会还要求确保3个在建路段在2026年内通车，严格控制沉降观测，未达到设计固结度不得提前卸载；同时依据第90号法律和第122号法令解决BOT收费站遗留问题，彻底处理补偿和安置纠纷，保障民众特别是少数民族群众的长期生计。
越南中文社
